四种配置、六种颜色，上半年上市，长安UNI-K更多信息曝光

【有车以后 新车】2020年广州车展发布以来，长安UNI-K受到了不少消费者的关注。

1月15日的一场直播中，长安汽车披露了UNI-K的更多信息，据介绍，UNI-K将于2021年上半年上市，预计将推出四种配置等级、六种车身颜色供消费者选择。根据近日国家工信部的申报图信息可知，UNI-K将推出1.5T、2.0T两种动力规格，其中2.0T车型已于广州车展展出，传动系统采用8AT变速箱，并提供四驱版本车型。

UNI-K造型动感，车头采用无边界前格栅，外观设计多处融入飞行元素，与动感的外形风格不同，新车的内饰设计则更加注重舒适性，首先前后排座椅设计依据不同的坐姿需求进行了差异化设计，前排支撑性更强，坐姿更直立，后排坐垫采用更加柔软的填充材料，提供类似家用沙发的乘坐体验。除了舒适性外，智能交互体验也是UNI-K比较看重的一个方面，本次直播针对这一部分进行了重点介绍。

  1.创新的信息展示形式

UNI-K的液晶仪表由三块屏幕组成，依据行车信息的重要程度将车速、导航信息、流媒体后视镜画面等信息由驾驶员视觉中心向两边依次分布，便于驾驶员快速获取所需信息，缩短视线离开路面的时间。（该图片拍摄于11月17日，与最终交付的界面样式不同。）

  2.首次支持连续语音交互

12.3英寸中控屏幕开机速度仅4.7秒，从拉动车门把手，中控屏开始启动，到驾乘人员上车坐好，屏幕已完成全部开机准备，反应速度够快，避免了开车出发，但部分功能还无法使用的尴尬。屏幕内部集成科大讯飞语音交互系统，具备自主语音学习能力，能够实现多轮连续对话、上下文识别等功能，实现常用任务100%交互，高频功能“免唤醒”。

以语音控制为例，UNI-K是首款支持连续语音交互的长安车型，与以往“一令一动”的语音交互相比，连续语音交互可以一次识别多条指令，不需要反复唤醒，语音控制的使用体验更接近日常沟通习惯。另外，这套语音交互系统不止支持普通话识别，也支持方言识别，对普通话不熟练的车主更加友好。

在语音交互的声音方面，UNI-K采用了一种名为“TTS语音合成技术”的新方案，用户录制10句话，就能获得专属语音库，车内语音交互的声音不再是传统的机械音，而是熟悉的家人的声音。

  3.十四个扬声器实现听声辩位

在之前的介绍中，我为大家介绍过UNI-K配备的14扬声器索尼音响系统，其中两个扬声器位于主驾座椅头枕两侧，可以将导航信息等精确播报给驾驶员而不会打扰车内其它乘客正常收听音乐、广播。在头枕模式下，也可以将全部音源控制在主驾头枕播放，不打扰其它乘客休息。

本次直播解密了14个扬声器的更多功能，这些扬声器与车外的雷达探头联动，在对应区域的雷达探测到危险时，对应方位的音响会发出报警音，以“听声辩位”的方式，帮助驾驶员了解危险所在的方位，更准确地了解车辆周围情况。

此外，车内也在不同位置设置了麦克风，使用语音交互功能时，车辆能识别出是哪个位置发出了指令，并进行反应。

  总结：

正式发布后，UNI-K的细节信息也逐渐解密，目前了解到新车将于2021年上半年上市，提供四种配置等级，六种颜色可选，智能化功能方面，科大讯飞语音交互系统支持连续语音交互功能，能够识别方言，并且具备主动学习能力。14扬声器索尼音响除了提供出色的音质还能够实现听音辩位，帮助车主更好地了解车辆周围情况。总得来说，除了外观设计上的标新立异外，UNI-K也在内部设计上更花心思，把已经成熟的配置和功能进一步优化，期待能为车主提供更好的体验。

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