想要德味纯电SUV？1月19日来预订就对了！
在新能源的大潮下，传统车企也顺势入局，但油改电的产品竞争力不足，缺少了些变革的决心。一汽-大众ID.4 CROZZ作为大众品牌在国内的首款纯电平台电动车，颠覆常规，在传统燃油车领域走在前列的大众，电动化转型也不甘人后。如果想买纯电车、还想买合资车，那可以了解一下1月19日开启预售的ID.4 CROZZ，起售价可能不到20万！
“德味”纯正！
如果您此前了解过欧版ID.4，那一汽-大众ID.4 CROZZ应该是个“熟面孔”——外观基本延续了前者的设计，贯穿式LED灯带取代了传统的镀铬饰条，前后发光LOGO呼应ID家族极具科技感的风格，前脸下方的通风口和两撇“小胡子”导流槽也继承了过来。ID.4 CROZZ在外观上和此前大众的燃油SUV有了很大区别，引领大众品牌全新的电气化设计路线。
（一汽-大众ID.4 CROZZ）
（附加一个冷知识：CROZZ是ID.4概念车的名字，命名也是德味的传承！）
（欧版ID.4）
ID.4 CROZZ的德味可是表里如一，除了外观，制造工艺和安全标准也反映出“德式”严谨。一汽-大众佛山工厂于2018年引进MEB平台，旨在为用户带来可靠、可信赖的产品，未来MEB智慧工厂年总产能将超过60万辆，满足ID家族车型生产需求。
一汽-大众佛山MEB智慧工厂具备行业领先的工艺水平，老牌车企在整车做工方面的表现更让人放心一些。工厂内部四大工艺布局吸收了德国大众近百年来的制造经验，车间自动化率高，确保生产流程顺畅、高效。
德式严谨更表现在对车辆品控的极致追求。ID.4 CROZZ以C-NCAP五星、C-IASI Good等级为标准，电池及高压系统标准更是远超国标，力求打造行业顶级的三电系统。整车出厂前需要经过电池、焊点、车身强度检测，确保被动安全达标。对于纯电车型来说，电池安全是重中之重，一汽-大众通过电池壳体、电池包功能以及密封性的检测，保证每一辆车的电池包都远超标准。
与大家所说的“油改电”车型不同，ID.4 CROZZ基于大众MEB纯电平台打造，在设计研发之初就充分考虑了电动车型的特点，因此结构更合理，设计也更完善。
MEB平台“根正苗红”的纯电基因为ID.4 CROZZ带来了不少燃油车所不具备的优点。同等尺寸下，纯电车型因为不再需要为发动机、变速箱预留空间，而电池成为整车核心，因此ID.4 CROZZ采用了拉长轴距、缩短前后悬的设计，这使得ID.4 CROZZ虽然尺寸与燃油紧凑级SUV相当，但内部空间实现越级，与中型SUV相当，前后排坐着更宽敞，中央地台全平，特别是车内纵向空间也比较宽裕，坐中间也没那么憋屈了。
由于电池布置在车底，MEB平台下的整车重心更低，且前后配重比为50：50，利于提升整车的操控性能。ID.4 CROZZ采用高度集成的电驱动系统，电机、电控、减速器“三合一”，结构更紧凑，占用空间小。电动机使加速响应更快，搭载前后双电机的版本更是实现了电动四驱，性能更出色。
ID.4 CROZZ的技能树，黑科技点满
基于MEB平台和E3电子架构，ID.4 CROZZ集黑科技于一身，凸显出富有科技感的形象，其中和用户体验关系最密切的，莫过于智能座舱。
开车时不方便扭头看导航？看路就行！一汽-大众ID.4 CROZZ创新使用AR HUD，和普通HUD相比，它将增强现实技术与传统抬头显示进行融合，运用两层显示配置，普通HUD投影时速、位置等信息，AR层直观地将驾驶辅助信息显示在现实路面上，是左转还是右转，一目了然。
如今的纯电动车大多标榜智能车，车辆与人之间的智能交互前所未有地重要，智能车除了听懂车主说话并做出反应（语音交互）之外，还得用其他交互方式进行“沟通”。在ID.4 CROZZ上，灯光成为了“第二语言”，在车辆锁定/解锁时，大灯、尾灯通过一段灯语欢迎或送别车主，仪式感满满。
灯语是不是很酷炫？ID.4 CROZZ的车灯设计着实是向“灯厂”看齐，尾灯造型做出了十足的立体感，前大灯有别于普通的矩阵式大灯，会根据行驶状态和摄像头识别的信息，自动调节灯光高度、宽度以及亮度，实现最合适的照明效果，并且每只灯内的11颗远光LED光源可独立控制，避免远光炫目。
在实际用车场景中，辅助驾驶功能非常实用，行驶在拥堵道路或者城市快速路、高速公路上，辅助驾驶能减轻驾驶员的疲劳，同时起到主动安全的作用。
ID.4 CROZZ配备一键式智能驾驶功能，在0-160km/h的速度范围内支持ACC 3.0自适应巡航、车道保持辅助，完全覆盖日常行车车况，具备定速巡航和跟车巡航两种巡航工作模式，自动跟随前车加速、减速，更拥有Stop&Go功能，前车停止60秒内可以跟随，因此不仅能轻松面对高速路况，也适用于城区跟车。
除此之外，ID.4 CROZZ的主动安全配置也很齐全，配备了前部碰撞辅助、预碰撞保护、变道辅助、后方来车预警，这些配置能够提醒驾驶员周围的潜在风险，降低交通事故发生的概率。
用户体验至上
一款产品，用户不用着顺手，还得舒心。ID.4 CROZZ为车主准备了贴心的远程控车服务，可通过手机或智能手表远程启动或预约空调、除霜除雾、后视镜加热、调节空调温度，车内冬暖夏凉，一上车，什么都刚刚好。
远程服务当然不止于空调，充电也可以遥控。私人专属家充桩可远程启动/停止充电、预约充电，随时随地了解充电状态。
坐进车内，高品质配置同样舒心。ID.4 CROZZ高配车型搭载Harman/Kardon音响，提供顶级听觉享受；三区独立触控空调使用方便，可实时监控对车内空气质量，根据车内PM2.5浓度、湿度及运行时间进行自动控制，净化车内空气，雾霾天过滤效果超过N95口罩。
要问电动车主在用车上最焦虑的事情，充电必定是其中之一。一汽-大众为用户提供360°全场景充电服务，囊括家庭、公共、应急充电三部分，力求解决用户充电焦虑。
如果您有安装家用充电桩的条件，那么一汽-大众的智能家充桩就是日常充电的最优解，针对不能安装家用充电桩的用户，一汽-大众将为用户赠送充电卡券，可以让用户在公共充电桩免费充电一年。
说到公共充电，就是一汽-大众的强项了。CAMS品牌超充站目前在北京、深圳、成都实现“5km全覆盖”，也就是说方圆5公里必有CAMS超充站，共1800根超充桩，用户可通过一汽-大众品牌超级APP提前30分钟免费预约CAMS充电桩，非常方便，2021年饱和覆盖范围将扩大到7个城市（新增广州、上海、天津、杭州），共3000根桩，要是在这几个城市，买ID.4 CROZZ充电不愁！
编辑观点
一汽-大众ID.4 CROZZ和同品牌燃油车对比，有更多黑科技加持；和市场上其他纯电SUV对比，有一汽-大众品牌背书，保证整车品质和售后服务，同时CAMS在重点城市提供5km半径超充服务，缓解充电焦虑。有意向购买纯电SUV的话，ID.4 CROZZ会是一个很不错的选择，1月19日开启预售，同时公布5个版本的预售价和配置，如果顶配低于25万，你心动吗？
欢迎您加入一汽-大众ID.4 CROZZ官方粉丝社群，与品牌专家，意向车主直接交流。
ID.4 CROZZ官方粉丝群加群