探店日记丨十万消费者的共同选择，这款“当红”SUV到底有什么魅力？

前段时间，中汽协公布了2020年的销量数据，尽管后半程车市“触底反弹”，销量逐步回暖，但整体还是跑输了大市，据数据显示，2020年全年，中国车市累计产量为2522.5万辆，同比下滑2%；2020年全年中国车市累计销量为2531.1万辆，同比下滑1.9%；与上年相比，分别收窄5.5个百分点和6.3个百分点。这样的市场表现，也进一步释放出了“车市分化效应加剧”的趋势，有的车企在今年彻底和我们说再见，有的车企则实现了“逆势上扬”。

作为成立仅3年的长安欧尚，就属于“后者”。在2020年车市下行的大环境下，长安欧尚站稳了脚跟，全年销量达到了153258辆，同比增长36.9%；旗下销量担当——长安欧尚X7在这一年销量也突破十万辆，位列年度紧凑级SUV市场第19位。而这靠的正是长安欧尚一直坚持“以客户为主导”的发展路线，基于消费者多元化的需求，不断推陈出新，为消费者提供更具品质感的用车体验。

此前，2021款长安欧尚X7正式上市，其作为长安欧尚全新战略产品，产品力又有了进一步提升，为了切实感受新车的产品魅力，堂哥就来到了成都众诚长安欧尚4S店，进行实地打探。

颜值依旧“耐打”

“当红一代SUV”称号实至名归

“好看、好开、好省油”是长安欧尚X7自诞生以来，一直主打的产品优势，而在全新车型上，这些优势也得到了延续。经过设计研发团队283次草图设计、28次油泥模型修改、69套CMF方案设计及15轮CMF模型修整而成的“仿生自然”设计，放在当下，依旧属于“高颜值”派系，熏黑式的波纹型中网，配合两侧的全LED大灯以及底部运动化包围设计，非常符合年轻消费者的审美，加之车身1.08黄金高宽比、20英寸铝合金运动轮毂等设计，更显运动感与高颜值。

此外，大空间也是2021款长安欧尚X7的一大亮点，2780mm超长轴距，配合行业首创太空逍遥椅，能带来同级最优的乘坐空间，并且二排地板还采用纯平设计，膝部空间可达140mm，即便身材偏高大的男性成年乘客落坐二排也不显拥挤。

有“千里眼、顺风耳”，还能刷脸

这才是更懂国人的智能SUV

一直以来，长安欧尚始终坚持“为客户提供的价值是客户付出成本的两倍”的造车理念，因此，面对消费者更高的智能化需求，2021款长安欧尚X7也予以了足够的优待，所配备的OnStyle 2.0欧尚智能网联车机系统，以及行业首批兼容5G的智能车机芯片IMX8，不仅能满足在线导航、在线音乐/电台、智能语音交互、央视影音、开放式应用中心、移动网络在线等基础功能的使用，其整个运行速度也是同级车的3倍以上，能更快速的给予用户想要的需求反馈。此外，新车还与华为HiCar强强联合，为消费者带来丰富便捷的智慧出行体验，新增朋友、洗车、休息等快捷控制模式，也简化了车辆控制的流程。

而为了让消费者彻底摆脱车钥匙的束缚，新车还配备了同级独有人脸识别系统，据了解，这套系统不仅能够刷脸解锁，让脸成为消费者的开车“通行证”，通过装备的红外摄像头扫描人脸，对消费者的人脸进行比对，来判断消费者是否为授权客户，加之DMS驾驶状态监测系统的配合，还能对驾驶者一些不合规的驾驶状态进行提醒，在不同场景下给予对应的语音关怀提示，提醒用户注意行车安全，并主动提供服务。

与此同时，行业首创的超高清“千里眼”远程视频系统，还可实现全天候360°车况视频影像远程实时查看，同时兼具行车记录功能，防剐蹭、防碰瓷、留证据无死角，让消费者在家悠闲的同时，也能实时掌控车辆的安全状况。加之可彻底解决新手司机停车困难的APA 5.0一键全自动泊车系统、可通过手机语音助手远程控制车辆的顺风耳远程语音系统，以及六大全系标配的安全配置赋能，可以说2021款长安欧尚X7在配置上为消费者带来了超越其价值一倍的高品质享受。

蓝鲸动力总成+行业首创柔性副车架

能带来更优质的驾驶体验

当然，消费者最关心的动力“三大件”，2021款长安欧尚X7也没有忽视。搭载的BLUECORE1.5TGDI全铝发动机，曾荣获“中国心十佳”称号，所集成了多项先驱技术，能带来更高的燃烧效率、循环热效率，以及更出色的燃油经济性；匹配由长安与英国研发中心自主研发蓝鲸7速湿式双离合变速箱，可有效兼顾驾驶质感与行驶的油耗，据了解，搭载该动力总成的新车，最大功率达131kW，峰值扭矩达265N·m，百公里油耗为7.4L。

底盘方面，2021款长安欧尚X7配备的是同价位车型中少有的前麦弗逊+后多连杆全独立悬架，并且还全系标配了行业首创的柔性副车架，可大量吸收、衰减路面传递到车内空间的振动和噪音，减弱路面的颠簸感和车内的震动噪声，为消费者带来更舒适的驾乘感受。

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主编丨周燃      编辑丨胡子花