【实测对比】人生第一辆SUV，哪一款品质更好？
如果你正面临着人生中第一次买车，那么除了外观、配置这些看得见摸得着的东西之外，还需要注意什么？我想最重要的就是车的做工用料。一款车用料是否够厚道，做工是否能过关，都决定了这款车的品质。所以我们找来了三款国产爆款小型SUV，来看看人生第一辆车，到底哪一款品质更好。
对比车型
*三款车型的使用实测工具型号完全一致。
一辆车在生产线上往往经过了焊装、总装等一系列流程，因此，车身钣金拼接之间的缝隙大小从某个程度上反映了整车制造的工艺水平。下面我们就通过对比，来看看这三款入门级的小型SUV表现如何。
车身间隙对比（mm）
从实测数据表格中就能看到，长安CS15不管是车身平均间隙，还是间隙最大差值，都是最优秀的，基本上达到了一些合资车的水平，这也证明它的钣金工艺和装配工艺都很不错。在实测过程中，车身接缝实际看上去也是非常均匀的，给人的第一印象就是比较精致。
车身漆面除了美观外最主要的作用就是防锈、防腐蚀。一般来说，相对厚的漆面能为车辆带来更加优秀的防锈、防腐蚀能力，剐蹭后也不容易伤到底漆，用料相对比较实在。而漆面厚度的分布情况，则能反映喷涂工艺的好坏。下面就来对比一下这三款SUV的漆面表现。
车身油漆厚度（μm）
实测结果显示，远景X3的漆膜平均厚度是最厚的，但是长安CS15的漆膜则是最均匀的。其实从这三款车型的表现来看，都已经达到了国产车的优秀水平。
考验用料水平，还有重要的一部分就是车身用料了。对于车身用料的考察，主要是看其使用的车身材料（钢还是铝）、工艺手段（点焊还是激光焊）等，这部分表现将保证车辆的隔音、驾乘质感等整体品质，甚至是安全性直接挂钩，所以也是考究一款车是否有足够诚意的项目。
车身用料对比
三款对比车型的车身材料和工艺大体上差不多，但又各有优势。长安CS15采用了全钢的尾门，用料上更实在一些，而其余两款车型则是在尾门上使用了一些非金属材料，不过这也能适当减轻一些重量。宝骏510采用了锻造铰链，承载能力更强。远景X3则是采用了一体式车门，说明冲压技术更好一些，车门的刚度也会更好。
总结
其实总体来说，这几款小型SUV价格都比较实惠，而且做工用料虽然不出彩，但也没有什么不足，反而在某些地方还有亮点，比如宝骏510的锻造铰链，以及远景X3的一体式车门，也算是同价位车型中比较优秀的。虽然选哪一款都不会错，但在这三款车型中，长安CS15的钣金工艺、装配工艺最好，所以给人的感官印象也比较好，远景X3则是漆面最厚，所以具体买哪款车，还是要根据自己的需求来选择。
文章回顾：
【实测】号称出自军工企业的长安CS15 在车身工艺上究竟如何？