终于没白等，哈弗初恋上市才7.89万起售

"初恋"一个甜美的代名词，让不少人都回想起了年少时的青春。而在本月11日，哈弗旗下的全新紧凑型SUV——哈弗初恋也正式上市。新车共推出6款车型，定价在7.89-11.29万，可见哈弗初恋的上市，是为了进一步抢占中低端市场。那哈弗旗下的"初恋"，又能带来怎样的"心动"呢？我们接着往下看。

其实，在去年的广州车展上，哈弗初恋就正式亮相，作为长城柠檬平台下的第三款新车，哈弗初恋也备受人们关注，不说惊艳世俗，但也可圈可点。怎么说？出自柠檬平台的初恋，在外观设计上，承袭了全新的家族设计语言，更加简约、优雅的线条赋予了它一个比较耐看的车身。并且，细节处的修饰，也为哈弗初恋的颜值有所加分。如车头两侧那酷似泪痕大灯的"7字"大灯，整体看上去颇为个性，尤其是其中的LED日行灯，显得尤为犀利，为前脸增添一份独特。

侧面的"手斧式"轮毂很是动感，再加上车顶扰流板以及"鲨鱼鳍"，让初恋显得"活力十足"。并且，在大量的镀铬点缀下，为其增添一定的时尚感，以及精致感。尾部的设计比较"敦实"，一是轮廓比较饱满，二是线条设计很有层次感，再加上如同前脸的"7字"尾灯，整体辨识度挺高的，也很耐看。整体来说，相比市面上运动化设计，虽然初恋恬淡了许多，但这也不正合初恋时羞涩的模样吗？笔者认为，这样的设计就相对比较平衡，也很耐看。

进入车内，初恋的内饰与时尚的外观如出一辙，虽然布局比较简洁，但"活泼"的配色看起来比较养眼。软质材料覆盖下的中控台，整体质感很不错，再加上较为精细的做工工艺，整体内饰颇有看点。同时，初恋配备的12.3英寸悬浮式触控大屏，还可与全液晶仪表、HUD之间实现三屏互动，为车内增添了一定的智能科技感。此外，全新的旋钮式电子换挡结构，以及64色流光氛围灯与"星云全景天窗"的配备，整体档次感提升很多，氛围堪比一些豪华品牌汽车，这是值得称赞的。

而在众多国人所关心的空间方面，得益于4472*1841*1619mm的整车尺寸，以及长达2700mm的车身轴距，赋予了哈弗初恋一个比较宽敞的内部空间。具体来说，以身高180cm的体验者坐进前排，此时还留有1拳的头部空间，且保持前排座椅位置不变，来到后排也有着1拳的头部空间，以及超2拳的腿部空间，实际体验就是要比尺寸更优的长安UNI-T更好。更不要说同价位的吉利缤越、传祺GS3，毕竟在定位上都要大一级。

配置方面，哈弗初恋的整体配置程度还比较丰富，像主动式胎压监测、前/后驻车雷达、360°环影、自动泊车入位、远程启动、车内行车记录仪等配置一应俱全。并且，新车还配备有功能齐全的L2级辅助驾驶系统，包含0-150kmACC全速自适应巡航、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、自适应远近光的自动大灯等一系列功能。此外，像全车车窗一键升降功能、雨量感应式雨刷、双温区自动空调等实用性配置，也有所具备。

最后，在动力方面，初恋配备的长城1.5T发动机，最大功率可大110kW（150Ps）/5500-6000rpm，最大扭矩为220N·m/2000-4400rpm，与之匹配的是6MT、7DCT变速箱。整套动力比较线性，油门踏板也比较中性，150匹马力在急加速方面虽然少点激情，但满足日常驾驶是没有问题。此外，初恋至多提供有4种驾驶模式，区别就在于运动模式下的油门响应，要比其它模式好一些。

总的来说，从以上几个方面来说，哈弗初恋的实力很强，无论是设计层面，还是在空间、配置上，它都有同价位领先的水平。动力虽然没有第三代H6更有优势，但就日常使用是不在话下，毕竟油耗也低了，而且7.89万的起售价也足够亲民，但要注意入门版本都是两个手动车型。如果后期能有几千上万的降价，再加上哈弗历来在家用SUV中足够强势的统治力，想来成为类似哈弗M6这样的小爆款应该不难吧，你们看呢？