逆势增长 解读“奇瑞样本”

中国车企的成长有很多样本，奇瑞是其中最为特殊的一个。

在很多车企都“沉迷”于合资、技术交换的时候，奇瑞汽车却是一家自诞生以来，始终坚持以技术创新为核心目标的自主车企。客观而言，由于笃定于这种定位，奇瑞甚至失去了一些发展红利。

但随着汽车产业政策的放开，外资品牌拥有了更大的话语权，那些躺在合资红利上的车企，正在面临发展瓶颈。反观奇瑞汽车，经过十几年的技术耕耘，厚积薄发，在近几年整体汽车市场下行的大环境下，实现逆势增长。

日前，奇瑞集团公布2020年度销量快报。数据显示，2020年，奇瑞集团全年销量73万辆，全球用户突破900万辆，同时连续18年蝉联中国品牌乘用车出口第一；值得一提的是，奇瑞汽车全年累计销量达到44.9万辆，同比增长8.6%。

体系能力加持，走通“大单品策略”

比逆势上扬的销量数据更有意义、更具分量的是，奇瑞汽车在逆势前行的路上，所展现出的体系能力。近年来，奇瑞通过战略转型，建立了包括战略运营、产品管理、采购、制造、销售服务、质量、人力、财务、IT运营等九大运营管理体系，大幅度提升了企业的运营效率。

在体系赋能下，奇瑞汽车能够持续对产品进行迭代，不断推陈出新。与此同时，更快的产品更新速度，也让奇瑞能够通过拓展产品宽度和更精准化的产品定位，进一步提升对细分市场的辐射能力，满足用户更加多元化的需求。

以目前奇瑞汽车的明星车型瑞虎8为例，自2018年推出至今，奇瑞始终紧贴市场变化，接连不断地推出极具竞争力的升级车型，精准引领消费者期待，通过“大单品组合拳”策略，满足用户多元化和品质化的出行需求。

2018年，奇瑞汽车推出主打智能化和5+2灵活空间的瑞虎8，迅速得到市场认可。2019年，奇瑞汽车又推出了搭载“中国心”十佳发动机1.6TGDI的全新一代瑞虎8，以满足对动力性能有更高需求的消费群体，并通过行业权威认证、硬核品质验证、大规模用户体验和跨界联合行动，将搭载“最强中国芯”的全新一代瑞虎8的产品实力和“技术奇瑞”的品牌魅力，深入到国人心中。

2020年10月，奇瑞汽车又进一步“扩圈”，推出了配置更豪华、舒适性更高的瑞虎8 PLUS。瑞虎8 PLUS定位“豪装陆地飞行舱”，上市两个月即已经与瑞虎8形成“旗舰双爆款”，在满足消费者多元化和品质化出行需求的同时，以1+1>2的尖刀效应，展示强大的产品力与市场活力。

数据显示，目前，奇瑞瑞虎8系的月销量已连续两个月突破2万辆，2020年全年销量136182辆，同比增长16.9%，上市两年累计销售近30万辆。去年12月，奇瑞还将“大单品策略”延伸到轿车领域，推出一款集全球品质、智能科技、越级舒适为一体的“全球优选品质家轿”——艾瑞泽5 PLUS，上市14天销量就超过5000辆，使得艾瑞泽系列产品市场竞争力大幅提升。

掌握核心技术，驶入产业全新赛道

面对日渐激烈的竞争，以及“新四化”的趋势发展，技术对车企的的重要性愈加凸显，谁掌握了前沿技术谁就更有可能在竞争中突围。

作为一家“技术立企”的自主汽车品牌，奇瑞汽车一直致力于通过“顶天”“立地”的自主创新，把传统汽车技术做实、做透，把“新四化”前瞻技术做高、做尖，从而真正让中国汽车屹立于世界舞台。

多年来，奇瑞汽车坚持自主创新，每年投入销售收入的5%-7%用于研发，在发动机、自动变速器、底盘、发动机管理系统（EMS）以及平台技术等关键核心技术方面均取得了突破性的成果，逐渐摆脱了外资品牌对于汽车核心技术的垄断。截止目前，奇瑞已经累计申报各项专利达到20794件，获得授权专利13153件，位居中国汽车行业前列。

在传统汽车技术研发方面，奇瑞汽车取得了许多重大突破。尤其在决定车辆性能最核心的动力总成技术上，奇瑞自主研发的ACTECO系列1.6TGDI发动机，采用奇瑞 iHEC (智效)燃烧系统、快速升温的热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术、轻量化技术等五大先进科技，性能已经超越主流合资品牌同排量发动机，被誉为“超强中国芯”，树立了中国自主品牌技术创新的标杆。

平台技术上，奇瑞还是率先打造汽车平台的中国汽车品牌，奇瑞现有全系产品均基于T1X、M1X、M3X和新能源专属平台等四大产品平台开发，平台化技术已达到行业先进水平。得益于平台化技术的发展，使得奇瑞能够以成熟技术、更高品质、更快速度将新产品投放市场，加快产品迭代，提升市场竞争力。

新能源技术方面，奇瑞制定了“457”技术发展规划，包括四大新能源产品平台、五个通用子系统和七大核心技术，涵盖纯电动、混动、增程、燃料电池等技术。

智能网联技术领域，奇瑞近两年也取得了一系列突破。奇瑞推出的“雄狮智云”智能网联系统，已实现了增强智能语音交互、AI人脸识别、AI智云管家等人工智能技术落地，并已应用在瑞虎和艾瑞泽等核心产品上。目前，雄狮Lion Cloud OS已经发展到4.0阶段，Lion Cloud OS用户达50万+。

在自动驾驶方面，奇瑞推出了“雄狮智驾”技术平台，打造人车路协同的智慧交通生态圈。2020年，已实现L2.5级自动驾驶技术，2025年，将实现L4级高度自动驾驶技术。

升级品牌体验，持续提升客户价值

除了产品和技术，2020年，奇瑞汽车还基于对新消费群体、新营销形态的洞察，全面升级用户体验。一方面，奇瑞汽车在2020年继续做实线下，基于奇瑞家宴、秘境探索、双车趣味挑战等平台，打造场景化体验。

另一方面，奇瑞汽车花大力气强化品牌与用户的“虚拟连接”，通过构建云端智慧展厅、抖音挑战赛、全平台矩阵云上市等形式，为用户创造全新的惊喜体验。为了与年轻人更好的沟通，塑造积极向上的年轻化品牌形象，2020年奇瑞汽车特意选择了新一代偶像团体硬糖少女303成员赵粤、王艺瑾、刘些宁与知名演员雷佳音分别作为艾瑞泽5 PLUS与瑞虎8 PLUS的代言人。

目前，奇瑞汽车新客户50%以上为90后年轻人，用户结构进一步年轻化，通过用户体验的全面进阶，奇瑞正在获得越来越多年轻消费者的青睐。

从2020年奇瑞的销量来看，显然一个更年轻、更具活力的奇瑞品牌已经获得了消费者的认可。对于整个中国汽车行业来说，面对新一代年轻消费者，如何打造产品、如何用年轻人更加喜闻乐见的方式营销，奇瑞汽车的品牌年轻化无疑是一个值得借鉴的成功案例。

整体来讲，2020年，奇瑞汽车凭借扎实的体系建设、深厚的技术积累、年轻的品牌升级，成功抵御了车市下行的影响，稳定的处在自主汽车品牌的头部梯队。另一方面，奇瑞也并没有满足这个成绩，已经制定了2021年“进击突破、向新而生”的新目标，为实现中国的汽车强国梦贡献力量，堪称车企典范。