智己汽车正式发布，传宾利设计师将加盟吉利，广汽Aion Y谍照曝光

手握100亿元出生，智己汽车发布

2021年1月13日，由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同出资成立的高端智能纯电动汽车品牌：智己汽车，在中国上海、美国拉斯维加斯CES和英国伦敦三地同时进行品牌发布，除此之外，还带来了智己汽车品牌旗下的首款纯电动概念轿车。

从发布的概念车图片可以看出，这款纯电动概念轿车的整体设计风格还是比较常规的，与刚刚发布的蔚来ET7风格比较接近，再加上熏黑的玻璃车顶，大体风格就更加接近索尼此前发布的VISION-S原型车，谈不上惊艳，但也属于主流比较好看的水准。

内饰方面自然也是采用比较科技化的设计风格，大屏幕虽然俗，但是依然少不了，只是这个方向盘的样式有些怪异，我是接受不了。仪表盘显示的续航里程874公里如果是真的话，那么续航能力还是比较不错的，希望不是随意P上去的。

从发布的概念车可以看出，智己汽车的车标采用的“iM”两个英文字母的变形图案，这与威马汽车的Logo又有几分异曲同工之处。

作为一个含着百亿身家诞生的汽车品牌，智己汽车一发布就叫嚣要从6个维度定义智能汽车，到底是有钱就可以为所欲为还是只是个割韭菜的口号，我们等到它上市之后继续看消费者买不买账吧。

收购唐骏汽车获批 前宾利设计师或将加盟吉利

1月12日，反垄断局发布了一批无条件批准经营者集中案件列表，“浙江吉利新能源商用车集团有限公司收购山东唐骏欧铃汽车制造有限公司股权案”列表，其中包括浙江吉利新能源商用车集团有限公司收购山东唐骏欧铃汽车制造有限公司（以下简称“唐骏汽车”）股权案，这意味着，吉利汽车收购唐骏欧铃获得了国家反垄断部门的批准。根据唐骏汽车官网介绍：山东唐骏欧铃汽车制造有限公司（原淄博汽车制造厂）位于山东淄川经济开发区。企业始建于1956年，国家定点汽车生产企业，国内较早生产轻型汽车的厂家之一。经营范围包括：载货汽车、农用汽车、改装汽车及配件的开发设计、生产销售、摩托车经销，货物仓储服务等。

在2020年初，吉利集团在济南与山东淄博市淄川区签约15万辆新能源中高端皮卡、高端越野车、城市轻卡商用车的项目，引起业界关于吉利部分车型转移至唐骏欧铃生产的讨论，随着这次消息的落地终于得以验证。至此，吉利形成了以此前收购重组东风南充汽车有限公司基础上推出的远程新能源商用车，和这次收购的唐骏汽车组成的商用车布局，吉利在汽车行业的买买买能力着实惊人，要知道吉利旗下子公司一个月前才参与并购了力帆汽车。

而另外一则发消息就是：近日有媒体报道称，刚刚从宾利汽车离职的设计负责人斯蒂芬·西拉夫（Stefan Sielaff）将加盟吉利汽车以接替已经71岁高龄的彼得·霍布里（Peter Horbury），担任吉利的设计负责人，如果消息属实，那不得不让消费者对吉利汽车未来的设计充满遐想。

目前，吉利汽车在英国、瑞典、西班牙、马来西亚、美国及中国上海设有6个设计工作室。Sielaff在2015年成为宾利汽车设计负责人，除了在宾利工作以外，他还负责大众的内饰设计战略。59岁的Sielaff职业生涯中大部分时间都是在大众集团度过的，他于1990年加盟奥迪，担任内饰设计师。

独家曝光广汽Aion Y路试谍照

日前，我们在路上拍摄到了广汽Aion Y量产版车型的路试谍照，这是广汽埃安独立运营之后带来的首款全新车型，定位于一款紧凑型SUV。

从我们这次拍摄到的路试车照片和结合网上曝光的谍照来看，广汽Aion Y量产版的造型设计大体延续了Aion Y概念车的风格，但诸多细节做了量产化的改进，如把概念车的隐藏门把手改成常规式拉手，尾灯也从概念版的横向设计改成与后窗玻璃并排的竖向设计，估计都是出于成本和实用性的考量，车头标识性的三叉式头灯造型应该得以保留并作进一步改进。

此前有消息广汽Aion Y的轴距达到2750mm，将具有ADiGO 3.0自动驾驶系统、自动遥控泊车、记忆泊车等技术。广汽Aion Y的量产版预计在年中上市，以取代目前在售的传祺GE3车型，预计也会与比亚迪D1一样投入到共享出行上，广汽旗下的如祺出行应该会率先装备。