工信部340批新车申报——亮点？哈弗和WEY的新车名字算不算？
新年新气象，经过了多灾多难的2020年，我想很多车企早都已经决定要押宝2021年了，毕竟牛年就要来了，牛气冲天，“牛”转乾坤，嗨皮“牛”伊尔……废话不多说，既然车企要押宝2021年，那么推陈出新的节奏是肯定要加快的，那么OK，我们就从新年第一批工信部新车申报来看看车企们的节奏到底有多快。
哈弗取名越来越奔放
那么多年过去，长城哈弗品牌总让人有一种“不把SUV细分市场填满不罢休”的感觉，哈弗旗下的车型，说实话作为汽车媒体人，我都没能完全记住哪些车是哪些车。不过这不重要，毕竟哈弗的每一款车，都有一众受众人群，能如此成功就行，哪会去管其他的。
最近两年，哈弗在为车型取名这件事上可谓奔放，这次打开工信部新车申报页面，看见哈弗的新车申报，点进去就发现“哈弗赤兔”四个字，瞬间感觉哈弗在取名接地气这条路上，真的一去不复返了。顺带一提，赤兔应该是一款与F5级别相当的新车型（按照整体轮廓看，更像是轴距加长的哈弗H4……），至于有哪些亮点，等实车出来再看，反正这个名字我是爱了。
凯翼炫界换脸
去年6月底，凯翼炫界才在成都上市，所以时隔仅半年就在工信部看到它的名字出现时，我还有点诧异，点进去一看，发现原来是一款“换脸版本”的新车型，并且名字后面多出了Pro字样。
凯翼炫界Pro从参数上看并没有什么变化，申报图中，整个前脸是最大变化，配合后保险杠的设计变更，让车辆的视觉冲击力以及辨识度得到了相应的提升。其实市场上一般带Pro后缀的车型，都会比普通车型拥有更好的配置，所以凯翼汽车会为炫界Pro加入什么更实用的配置才是新车的关键看点。
江铃雷诺首款纯电
全球几乎所有都在发展纯电动车，这对未来纯电动车的进步大概会是件好事，但林子大了什么鸟都有，曾经国内那些骗补的早就该滚出市场。如今纯电动车开始迈入发展正轨，技术也趋于成熟，市场上能够看得下去的纯电动车越来越多。
江铃雷诺羿驰·羿，这是这次工信部新车申报中首次亮相的新面孔，设计看起来做得还像模像样，头灯和尾灯颇有一些广汽蔚来007的感觉。就尺寸来看，羿也是一款A级轿车的尺寸，150ps马力以及140kph的最高车速算是中规中矩，以此来看肯定是冲着亲民走量的路线去的。
红旗E-QH5
这部车大概可以看做是H5的纯电版本，尺寸与H5相当，不过轴距达到了2900mm，比H5还增加了25mm，给人感觉车内空间不会有什么问题。然而接近1.8吨的车重，仅有135ps马力的电机来做支撑，仿佛有点局促，最高车速也仅有130kph，就此来看，红旗E-QH5的竞争力在市场上可能有点危险。
中改劲客
中期改款劲客，没什么好说的，前脸大变是很明显的特征，同时尾部加入了贯穿式尾灯，外观的变化好看与否，我觉得仍是见仁见智的事，按照东风日产的调性，应该会在车内配置上给中期改款劲客带来一些提升，以增强它在市场上的竞争力，这大概才是劲客中改的重点。
全新福睿斯
长安福特福睿斯，感觉已经淡出视野很久了，曾经火爆过一阵的福睿斯，今年已经落到了年销仅有3万出头的地步。其实福特的车并非不好，只是长安福特“头太铁”，上汽通用都已经给英朗重新用回4缸发动机，从而迎回销量，而福特却仍旧给福克斯、福睿斯这些走量的车型用3缸机，真是不懂得国内消费者的心理。这次申报，福睿斯的心脏仍旧是那台1.5L三缸自吸，我敢打赌，管它外观内饰科技变得有多好，3缸不换就只能年销3万。
WEY牌咖啡
长城集团的车，取名真的越玩越嗨，前面才说了哈弗赤兔，当我翻到SUV篇的时候，看到了下面这俩家伙……
好吧，既然拿铁和摩卡来了，大概未来还会有什么卡布奇诺、玛奇朵之类的家伙出现，感觉这取名有点小心机呀，到时候去到WEY展厅，想要一杯咖啡喝，报出名字结果等来的是销售顾问拿到你面前的订单……
中改智跑
东风悦达起亚终于对智跑下手了，讲真，在售的智跑，光看颜值我就不会去买，看看新的K3/K5，颜值多出众，在售智跑的颜值是真的拉胯。不过这下对了，中期改款的智跑，虽说侧面没什么调整，但前脸和车尾的调整足够让它的颜值处于在线状态了。噢对了，申报图中的智跑还用上了起亚最新的Logo，看看它上市之后能否扭转颓势吧。
途昂/途昂X改款
340批申报中的途昂/途昂X没有什么太多的信息，毕竟对于这类改款车型而言，更多的还是等车内的变化，不过途昂车尾的超大号贯穿式尾灯，真的显眼！
最后，来个妖孽，它的车尾有没有让你想到菲亚特Multipla和众泰的M300？
