保值率第五名:吉利帝豪新能源
新车指导价:19.33-23.83万
经销商参考价:12.08-15.58万
一年保值率:39.96%
三年保值率:23.54%
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目前在售的吉利帝豪新能源纯电动车型有2018款EV350和EV450,两者最主要的区别在于工信部纯电续航里程一个300km,一个400km。作为吉利帝豪的衍生车型,这款车也是主打年轻消费市场,帝豪新能源采用单电机驱动,电机总功率120KW,总扭矩250牛米。对于日常代步通勤来说,这台车的续航里程和动力表现都是满足使用的,在限牌城市还享有牌照优惠。
不过这台车三年保值率仅有23.54%,虽排名纯电动车保值率第五名,但整体保值依然呈现直线下跌,车型本身也存在做工一般,车内异响、噪音大、电机偶尔出现故障等问题,对于预算不多,购车刚需,但又没有牌照指标的消费者来说,也是一个折中的选择!
保值率第四名:比亚迪e6
新车指导价:30.98-36.98万
一年保值率:46.09%
三年保值率:34.51%
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比亚迪e6是在国内市场出现比较早的一款纯电动车型,不过这台车被定位到MPV级别,在深圳的大街上,这台车更多的是被投放至出租车使用,同样它也是采用了单电机驱动,电机总功率120kw,总扭矩450牛米,工信部纯电续航里程400km,最高车速可达140km/h。
作为纯电动汽车保值率第四名,比亚迪e6一年保值率46.09%,三年保值率为34.51%,通过真实车主的反映,比亚迪e6存在电机稳定性差、方向手感虚、做工粗糙、充电速度慢等问题。而且e6采用了磷酸铁锂电池,由于这种电池的能量密度不大,导致其在低温环境下性能一般,不过在锂电池中拥有更好的安全性。
保值率第三名:腾势汽车-腾势
新车指导价:29.88-32.88万
一年保值率:50.98%
三年保值率:37.55%
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腾势汽车,它是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业。最初的产品以较高端的定位和较长的续航里程为特点进入人们的视线,虽然在销量上一直表现平平,但是在行驶品质以及座舱质感上,相比同时代的其他纯电动车来说要更“高级”,更是有“奔驰电动车”的美誉。
旗下首款纯电动车腾势,在纯电动汽车保值率排行榜上排名第三,一年保值率50.98%,三年保值率37.55%,采用单电机驱动,电机总功率86kw/135kw,总扭矩290/300牛米,工信部纯电续航451km,但相比前面两款车型,腾势的市场保有量的确比较少,好在整车品控相对出色,致使它拥有了不错的保值率排名。
保值率第二名:宝马i3
新车指导价:34.98-41.58万
经销商参考价:29.72-37.16万
一年保值率:52.54%
三年保值率:40.33%
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作为宝马汽车推出的首款纯电动车型,宝马i3自诞生之日就自带流量,无论是它豪华品牌的头衔还是略显前卫的整车设计,都可随时在消费者当中引发关注。在品控方面,这台车也继承了作为豪华品牌一贯的优良品质,所以这台车能保持在排行榜第二名的地位,一年保值率52.54%,三年保值率40.33%。
这台车唯一的缺点恐怕就是续航里程偏短,宝马i3分纯电动和增程式两款车型,但其续航里程分别仅有271/246km,对于日常通勤来说也不是那么让人安心!如果预算充裕,会长还是建议你们首选可以加汽油的增程版车型。
保值率第一名:特斯拉modle S
新车指导价:74.23-109.10万
一年保值率:73.35%
三年保值率:55.59%
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作为目前市面上性能最为出色的纯电动汽车,特斯拉modle S占据保值率排行榜第一名的位置也是在意料之中,前卫科技的外观设计,出色的加速性能,以及超长的续航里程,加之特斯拉的全球知名度等等品牌优势都是促使这台车占据头位的理由。
特斯拉modle S一年保值率可达73.55%,三年保值率也拥有55.59%,顶配车型采用了接近7000块的松下三元锂电池,工信部续航里程为469-570km,几乎媲美当下绝大部分燃油版车型,最为出色的还是这台车的百公里加速时间,顶配0-100km/h加速仅用时2.7秒,入门版车型加速时间也仅在4.4秒,让人叹为观止。不过特斯特依然存在新车交付时间长,做工粗糙,行驶噪音较大这些缺点!
附上纯电动汽车保值率排名前五三年保值率明细表
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(数据来源:新浪汽车)