2021年的1月11日晚，哈弗举办了一场近年来用时最长的品牌发布会，“哈哈弗了”品牌初恋之夜、品牌焕新盛典、首届品牌用户面基答案会...以及自主SUV消费者们十分期待的全新车型初恋、2.0T大狗以及2.0T第三代哈弗H6的新车发布会。

不得不说，这场三款新车同时发布的盛典够为重磅，毕竟哈弗H6已经拿下了第90个月的销量冠军；上市仅三个月的哈弗大狗卖出超过2.7万台新车；当晚上市的哈弗初恋早已被人们耳熟能详。

三款车型加起来的份量虽然不能被称之为自主品牌SUV的半壁江山，但如此重量级的阵营，他们的地位还真没有任何一个厂商能够轻易撼动，这让我想起了哈弗曾经说过的那句“中国SUV全球领导者”的话语。在我看来，全球领导还有待发展，可放眼国内，还真是独树了一面大旗。

哈弗全新车型——初恋：

在本次发布会上，哈弗的全新车型初恋根据配置和传动系统的不同，共推出了6款车型，新车售价区间为7.89-11.29万元。

在动力系统层面，哈弗初恋全系标配了1.5T发动机，为了更低的购车门槛和更广的消费人群，名为“大一”和“大二”的两款车型提供了手动挡的配置版本，其余传动系统均搭载了7速双离合变速箱。

从车型售价和相对应的配置版本可以看出，哈弗为全新车型初恋的受众真的是想尽了购车脑汁。手动挡“大一”版本7.89万元的售价，无论您怎么看，几乎都是同级最经济的选择了，而顶配版本的车型，售价也不过11.29万元，出众的颜值和配置，也几乎满足了这个购车区间的车主们最想要的内核。

至于初恋这款新车的最大亮点，我认为是设计。对于交心不如看脸的当代年轻人，初恋狼牙式的LED日行灯够劲儿，搭配金属质感强烈的大尺寸镀铬格栅，别有一番风情。而LED后尾灯点亮时，整体的精致感也很亮眼，可以说这台新车的颜值应该是满足了大部分人的审美需求。

当然，如果您想选择这台初恋作为自己的贴身座驾，我强烈建议可以尝试下鲜艳些的漆色，无论是红色、黄色，又或是蓝色，看上去都够年轻动感，毕竟她可是你的“初恋”，难道还要将它打扮成一幅“白娘子”的样貌嘛？

第三代H6 2.0T版本车型：

发布会上，除了最重磅的全新初恋外，哈弗也正式推出了第三代哈弗H6的三款2.0T版本车型，三款车型的售价区间为13.69-15.49万元。

活动现场，官方还为新车提供了首任车主的以下礼遇：发动机、变速箱终身质保，最长36期0息等，前10000名用户还将获赠6年12次免费基础保养。

与此前已经上市的第三代哈弗H6不同的是，新车主要对动力系统进行了升级，2.0T发动机的最大功率221马力，峰值扭矩为325牛·米，相较于1.5T的版本车型，性能指数分别增加了52马力和40牛·米。

此外，新款车型除最低配外，还配备了来自Haldex(瀚德)的第五代智能电控四驱系统，最高可实现50:50前后桥扭矩配比,并提供了6种驾驶模式，为车型通行复杂道路作下了铺垫。

哈弗大狗2.0T版本车型：

看着狗，开着更像条狗的中华田园犬也在活动当晚正式上市，新车仅一个配置版本，售价为15.59万元。

在新车亮相前，2.0T版本的哈弗大狗就被命名为“中华田园犬”，从“狗”中的最强选手被冠以“国狗”的称号可以看出，哈弗对国有产物的呵护是分外亲切的。

搭载了2.0T发动机的中华田园犬也并没有辜负哈弗冠以它的称号，2.0T发动机和四驱系统让它不仅比另外几条狗动力更强，还有着一定的非铺装道路通过性能。

这台新车搭载了被誉为“中国芯”的2.0GDIT EVO发动机，该发动机针对哈弗大狗的应用场景进行了专属调教，低速越野工况下，1500-4000转可爆发出325牛·米的峰值扭矩，帮助车辆脱困。而在高速工况下，车辆可持续输出155KW的最大功率，将高效率低排放的优势发挥到高效。

除了满足日常代步的需求，顶配版大狗还配备了经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地六种驱动模式。同时，新车还拥有一把来自Haldex四驱系统的中央电控差速锁，和一把后桥电控机械牙嵌式差速锁。在Haldex四驱系统的加持下，极大的增强了越野性能。