现代全新伊兰特，年轻人的设计，油耗仅5.3L

前言：要说现在韩系车的处境如何，看了最近发布的一些韩系品牌新车，我们不得不感叹韩系车在设计层面的深厚造诣，虽然韩系车品牌如今在国内的发展情况是每况愈下，但是最近一年发布的新车依旧是有让人眼前一亮的感觉，从起亚的凯酷再到现代的第七代伊兰特，我们看到了更加年轻化的韩系设计风格，以及实惠好价格的高颜值新车。

现代全新伊兰特，年轻人的设计，油耗仅5.3L，月薪6K养得起！曾几何时国内的出租车市场被大量的伊兰特车型占据，那还是第三代伊兰特，想必经常坐出租的朋友们对这款车应该是有着较为深刻的印象，随后推出的悦动，朗动，领动先后为现代紧凑型轿车市场添砖加瓦，很少有人知道这三款车就是伊兰特的四，五，六代车型，只不过是更换了代号。

现代在紧凑型轿车市场推出的几款车型都有着不错的性价比，领动和悦动的月销量就稳定在了万辆的高水准之上，有着前代车款良好的市场表现，人们将更高的期望赋予第七代伊兰特，在重新换回伊兰特之名之后，这款第七代伊兰特完成一次完美的蜕变，当然不变的是优惠的市场售价，9.98万至14.18万的售价区间颇为亲民，而亲民售价的背后却是和价格不符的超前设计。

新车的外观和现代凯酷一样的激进且富有设计美感，十分符合年轻人猎奇的审美，这款第七代伊兰特采用了最新的Sensuous Sportiness设计语言，整个中网几乎覆盖了整个前脸，甚至将两侧的车灯区域也完美吸纳进来，两侧大灯则是标配远近光灯和LED日间行车灯，自动头灯，而在常规的雾灯区域则是两个导流槽开口，在驾驶过程中能够起到降低空气阻力的作用。

而在车身侧面设计方面，第七代伊兰特也是展现出了锋芒，侧边采用双色拼接加溜背造型设计，腰线则是采用了三段式设计，组合拼接的效果和一个Z字类似，车身尺寸方面车款长宽高尺寸为4680*1810*1415mm，轴距则是在2720mm，轮毂造型也很犀利，刀锋式的设计搭配黑银撞色设计很是抢眼，匹配的车胎则是来自NEXEN的抓地静音车胎。

伊兰特尾部的设计同样引人关注，尾部内凹的设计很别致，尾灯则是采用贯穿式的设计，下方是伊兰特的英文标志，尾部排气则是采用隐藏式的排气设计，如果能够采用外露式设计，这款车的尾部视觉效果会更加爆炸。

车辆内饰也是更换了全新的家族式设计，方向盘采用了较为少见的四幅式平底设计，多功能的设计让美观和实用兼具，而在屏幕方面采用的是双10.25英寸液晶屏的组合设计，液晶仪表盘的界面设计比较简洁，支持三种主题切换，而中控部分则是搭载了和百度合作研发的智能网联系统，支持百度的Carlife，百度地图，QQ音乐等百度系应用，当然还有亲切的小度语音助手协助车主进行声控操作。

车款在用料方面比较的实在，中控部分是大面积的搪塑软性材质，车门内侧有部分皮革材质包裹，座椅部分则是采用了较为厚实的填充，溜背式的设计也比较考验车款的后排空间表现力，这款伊兰特的后排纵向空间为870mm，还是有同级平均水准，车尾部的设计也较为平整能够轻松放下9个纸箱。

别看这款第七代伊兰特的外观设计有些前卫时尚，事实上这款车是一款适合家用的买菜车，车款搭载的是一台1.5L的自吸式发动机，最大马力为115马力，峰值扭矩则是在143.9牛·米，匹配CVT无极变速箱，这套动力组合主打燃油经济性，工信部给出的综合油耗数据在百公里5.3L左右，算是非常优秀的数据表现，而车款零百加速11秒09的成绩只能是用中规中矩来形容。当然车款还有1.4T版本，最大马力为140马力，匹配7挡双离合变速箱，零百加速为8.79秒更加适合追求驾驶性能的用户。

如今的韩系车依旧是将车款颜值奉为最重要的一点，像现代伊兰特这样的家用车型都能够设计成轿跑的模样，对于一些年轻人来说这样的设计十分讨喜，激进的设计能够让驾驶者的驾驶乐趣得到提升，而稳健的动力表现则是让车款更有生活气息，当然顶配和次顶配的1.4T车型让更注重性能的用户也有的放矢。