去年笔者首曝了新一代帝豪GS实车路试谍照,之后又提及过一次实车谍照,不过轻度伪装版都没现身的情况下,吉利就迫不及待地发布了正式的定妆照,当然这次依然是借助目录申报图完成首秀,整个外观变得更为年轻化、时尚化,与此前根据谍照透露的点滴信息判断的完全一致,这次改款可不是小打小闹,而是彻彻底底的换型大改,甚至连车身外饰件都全部推翻重新设计,可见吉利这次是下了很大的决心,力图再掀波澜。
整车轮廓相比现销款帝豪GS基本一致,这与测试车谍照中的基本相同,但是细节的变化可谓是天翻地覆,大灯有变化是此前实车谍照中多次提及的部分,当然了当时是临时测试灯,只能通过预留的大灯轮廓判断有大变化,现在得到了证实,格栅部分明显就是全新的家族化元素,雾灯框似乎很干脆的就放弃了雾灯,仔细阅览了一下所有的申报图包括外观分解图,都没有发现前雾灯出现的迹象,看来吉利对全新大灯有足够的信心,看大灯似乎是全LED化的,当然也不排除激光大灯的可能性。
整个车身侧面变化也不小,特别是腰线部分,与第一组实车谍照中分析的一致,略微上移,贯穿整个前后车门把手,只是没想到下端还有凹陷设计,更没想到的是裙边也下足了功夫,乍看之下差点当成了吉利缤越;此外注意A柱下端,前伸至发动机盖边缘的镀铬装饰有点意思。
尾部果然采用3D立体式设计思路,中间并非贯穿灯带,明显是装饰板,视觉上起到了一种贯穿效果,就是不知道是否带有氛围灯,同时注意后悬部分,与此前谍照中判断的一致,确实还是后扭力梁半独立结构,另外后排气管是装饰意义的,起码目录申报图里看到的是带有堵盖,也就是让你视觉上觉得像两个粗壮的排气管口。
其它部分基本与谍照中判断的相同,全景天幕和单天窗这次全部到位,当然老款也有类似的选择了,至于轮毂什么的细节变化,这都是根据整体造型变更而设定的,而且一种全黑化的轮毂似乎有点单调,由于是首次申报目录,不排除后期还会有其它配置版本的轮毂现身目录的可能。
此前还犹豫新车是否继续沿用帝豪GS的命名,现在看来这种担心纯属多余,依然叫帝豪GS,根据目录提供的信息,整车长宽高分别为4430/1833/1573mm,轴距还是2700mm,相比现销款长度减少了10mm,宽度和高度保持不变,果然车身结构没有任何变化,仅仅是整个外观型面上的大幅度调整,动力方面也没有任何惊喜可言,此前预测还是1.4T和1.5T两种,这次现身目录的仅有1.4TCI版,说明实车动力匹配方案没有什么变化,还是CVT变速器主打,说明万里扬的CVT25相当对吉利胃口;最后提一句,不光是外观,根据实车谍照获悉整个内饰也是彻底推翻重新设计,没事可以参考此前实车谍照稿。