悦·关注︱开年发大招：对标汉兰达 星途揽的是什么月？

2021年伊始，车事经典受邀来到奇瑞的大本营——安徽芜湖，参加星途全新旗舰SUV“星途揽月390T”正式下线仪式，同时该车启动预售，预售价格19万元~23万元。据官方消息，新车全系将在今年3月中旬正式上市。

开头这几句话看似平淡，其实藏着很多元素，今天的文章我们就拆开了谈谈“20万级”、“旗舰”、“揽月”这三个关键词。

光看20万级的预售价，不知会不会觉得星途有点膨胀了，但结合配置看，这价格还真可以算是良心价。据了解，揽月开发团队一大批从奇瑞捷豹路虎调来的，博格华纳的智能四驱系统，号称可以媲美3.5L V6发动机的全新2.0TGDI发动机，这都是真金白银的开发成本。

再谈下面两个关键词之前，先看看新车。从外观方面来说，星途揽月整体设计很大气，前脸的造型较为方正，大尺寸的前格栅内部搭配平直的横条镀铬格栅，进一步提升了前脸的视觉宽度。

此外，造型细长的前大灯组与带有EXEED字样的镀铬饰板相连，2.0T车型中网还加入了香槟金色的装饰。长度4970mm，轴距2900mm，定位在中大型SUV，采用7座布局，座位设置为2+3+2，整体比汉兰达大了一圈。

内饰方面新车采用家族化设计风格，大量采用横向的线条进行装饰，其还采用时下流行的全液晶仪表+中控屏联屏的设计，两块屏幕尺寸均为12.3英寸。空调面板大面积功能为触控操作，温度调节为旋钮设计，变速箱挡把为电子拨杆设计，很有科技感。车内还拥有三区空调，前排座椅加热通风等设计，提升了乘坐的舒适性。

动力除了前面提到的2.0TGDI发动机以外，还提供了1.6T的版本可以选择（不在19万以上的预售价之列）。2.0T版本最大功率为187kW，峰值扭矩为390N·m；1.6T版本最大功率145kW，峰值扭矩290N·m。传动方面，两款发动机均匹配7挡双离合变速箱。

接着说说第二个关键词：“旗舰”。众所周知，旗舰肯定是自家品牌中战斗力最强的那一个。对比此前的LX、TX、TXL三款在售车型，甚至是奇瑞主品牌的所有车型，在一众1.4~1.6的车里，这台自主研发的2.0T发动机确实是最大的拳头，称为旗舰不为过。

但话说回来，星途之前的车型没有一款能走量的，品牌力积累得也不够。同样是奇瑞旗下的品牌，捷途已经有路人能喊出名字来，但是一问星途，回答基本都是“没听说过”。奇瑞把这台全新发动机在星途揽月上首发，看来也是基于未来的发展重点做了精心的考量。万一揽月火了，至少能让更多的人认识星途。

星途品牌事业部副总经理金弋波

最后一个关键词正是新车的名字“揽月”，这名字是从毛泽东的《水调歌头·重上井冈山》中取的。“可上九天揽月，可下五洋捉鳖，谈笑凯歌还。”从中可见星途在新车上寄予了多少厚望，往高了说能上天，再不济也是个能下海捉鳖的全能车型。

作为SUV车型，“全能”本身就是一项硬指标，对标的更是号称全能的汉兰达。没记错的话中国品牌上一家说对标汉兰达的，是广汽传祺的GS8，销量不温不火，保值率和汉兰达比起来就更不能看了。友军的败北无疑彰显了对手的强大，也让人为喊着要打汉兰达的揽月捏了一把冷汗，20多万的价格如果能再压缩一下利润空间，先把品牌力扩大再去考虑盈利的事可能会更好。

说起揽月，除了这首词以外还有一个著名的猴子捞月的故事。价格过高的话，再好的产品揽的也是水中月镜中花。