【有车以后 新车上市】在梅赛德斯-奔驰 2021年冰雪对决活动中,AMG E 63 S 4MATIC+以及E 53 4MATIC+正式上市,其中E 63 S 4MATIC+售价为146.88万元,E 53 4MATIC+为94.88万元。
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现场只对E 63 S 4MATIC+进行了静态展示,新车基于E级标轴版打造,外观方面采用了AMG车型特有的运动外观套件,包括 AMG特有的垂瀑式赛车格栅,全新设计的远程几何多光束LED大灯,结合新型前裙板、大尺寸进气口和引擎盖上隆起的双棱线设计,凌厉而霸气。
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车尾部分,“龙鳞凤羽”造型的新型两件式全LED尾灯,搭配全新设计的黑色扩散器及高光黑色双边双出排气管,精致之余,更显力量感。此外,经过空气动力学优化的哑光黑色20英寸轮毂,与醒目的AMG夜色组件相呼应,让整车充满战斗气息。
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内饰方面,新车的内饰氛围标签就是“性能豪华”。 新型AMG“双翼式”高性能方向盘采用创新的双辐条设计,底部扁平并以黑色Nappa真皮包裹,彰显十足的运动特性,全新方向盘采用突破性的电容传感技术,带有电容式传感垫的触控板可更为精准、迅速的探测驾驶员指令,无缝整合的触控面板和方向盘两侧的AMG操控单元,则带来更直观便捷的触控反馈。
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双12.3英寸高清显示屏打造科技感十足的宽屏驾驶舱,搭载MBUX智能人机交互系统,左侧数字仪表盘拥有AMG专属显示风格,右侧中央显示屏支持触控,可实现自然语音、触控、带手写板功能的触摸板多种人机交互方式。
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E级AMG作为奔驰家族中的西装暴徒,新款E 63 S 4MATIC+搭载4了.0升V8双涡轮增压发动机,以及AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱,可爆发出450千瓦最大输出功率及850牛∙米的峰值扭矩,官方百公里加速时间低至3.4秒。
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而E 53 4MATIC+则搭载AMG专属调校的3.0升直列六缸发动机,该发动机配备48伏轻混系统,最大输出功率320千瓦,峰值扭矩为520牛∙米,其中,48伏轻混系统的电机系统可瞬时额外输出16千瓦功率和250牛∙米扭矩。另外,两款新车均搭载扭矩分配充分可变的AMG高性能四轮驱动增强版(4MATIC+),根据不同的动力请求和驾驶模式,驱动方式可由全轮驱动实时转化为更加纯粹的后轮驱动,确保车辆在任何道路条件上都能平稳行驶,同时兼顾驾驶乐趣。
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(E 53 4MATIC+)