投资零跑，这次合肥会不会看走眼？
撰文 / 刘姗姗
编辑 / 涂彦平
设计 / 杜 凯
“零跑很可能是他们（投资者）最后的一张门票。”零跑汽车创始人、董事长朱江明曾在接受媒体采访时说。
2021年1月8日，在合肥市政府出台《关于加快新能源汽车产业发展的实施意见》两个月后，有消息称“零跑科技与合肥市政府于今日正式签订战略合作协议，将在新能源汽车领域开展全面、深度的合作。”
随后，零跑汽车相关负责人向汽车商业评论记者证实了该消息。
在汽车商业评论记者追问下，上述负责人告诉记者，双方达成协议的同时，零跑汽车的B1轮融资也正在进行，合肥市政府参与了该轮融资。
“目前融了有20多个亿（元）了，B1轮融资会到春节前截止。”上述负责人表示。
根据大华股份公布，朱江明、高冬、陈金霞、Everfront Phoenix Mountain Ltd.、宁波华淩投资管理合伙企业(有限合伙)、上海祥禾涌原股权投资合伙企业(有限合伙)、长沙诺丰私募股权基金合伙企业(有限合伙)、杭州泛链科技有限公司、湖州和凝海股权投资合伙企业、张文军、杭州乾曜投资合伙企业(有限合伙)、合肥轩一智汇新动力产业投资基金合伙企业(有限合伙)、舟山灏海创业投资合伙企业(有限合伙)、杭州汉智投资合伙企业(有限合伙)共14名投资者拟对零跑科技进行B-1轮增资，增资总额为29.58亿元。
其中新增零跑科技注册资本1.43亿元，新增零跑科技资本公积28.15亿元。本次增资中，大华股份放弃同比例增资权。增资完成后，零跑科技的注册资本将由5.81亿元增至7.24亿元，大华股份持有零跑科技股权比例由15.50%降至12.43%。
值得注意的是，记者通过天眼查APP获知，合肥轩一智汇新动力产业投资基金合伙企业（有限合伙）的第一、第二大股东分别是合肥市产业投资引导基金有限公司和国轩控股集团有限公司。
此外，针对零跑汽车与合肥市政府达成合作协议之后将在合肥建立第二工厂的传闻，零跑汽车相关负责人告诉记者，“确实有这个计划，但最终是否执行还要看协议。”
按照计划，该工厂投产后，产能将达到年产20万辆。当记者问及，这是否存在对赌的成分时，该人士表示：“暂不清楚。”
至此，零跑汽车即将成为继蔚来汽车之后，合肥市引入的第二家新势力造车企业。
在汽车商业评论杂志2020年11月刊封面故事中，汽车商业评论发布了新一季的造车新势力排行榜。其中，零跑汽车位列第八位。
汽车商业评论认为，从产品角度判断，最有可能紧跟蔚来、小鹏和理想的有天际、合众、高合、零跑、拜腾这几家。
2021年的第一天，零跑交出了2020年的销量成绩单。
2020年零跑汽车全年累计销量为11391辆，位列造车新势力第六。其中，于2020年5月上市的T03成为销量主力，卖出新车10266辆，成功迈入“万辆俱乐部”；零跑S01在2020年的销量为1125辆。
零跑汽车旗下第三款量产车型零跑C11已于2021年1月1日正式开启预售，预售价为15.98万——19.98万元，并将于第四季度正式交付。
值得一的是，2020年底零跑汽车全资收购了福建新福达汽车工业有限公司，生产资质问题得以解决。同期在2020年底发表内部公开信中，朱江明提出了公司未来发展的目标：零跑汽车要在2023年进入新势力TOP 3；2025年要获得国内新能源汽车市场10%的市占率。
目前，零跑汽车正计划于2021年下半年提交IPO文件，在2021年底或2022年初在科创板实现上市，在IPO前还会进行一轮融资（B轮）。
在所有新造车企业中，零跑是目前资金使用效率最高的企业。朱江明向记者独家披露了零跑的经营数据，到今年10月份之前，零跑账面在五年时间中亏损16.5亿元，而零跑的总投资是30多个亿。“每年3个亿左右的钱花在产品研发、公司运营、市场拓展、工程建设上，亏损比投资要少的。”朱江明说。
朱江明认为，2021年将是新能源汽车抢占市场的关键时刻，而企业必须在这个时候准备足够的“储粮”来抢占市场。
除此之外，零跑自创立起就号称自主研发三电系统、智能网联系统、自动驾驶系统三大核心技术。2018年7月，成立3年后，其宣布已完全掌握自动驾驶核心硬件平台和算法技术，实现对自动驾驶感知、决策、执行层关键技术的自主化全覆盖。
在2020年10月，零跑汽车在北京发布了其自研芯片——凌芯01。
朱江明在发布会现场介绍，凌芯01 中国首款具有完全自主知识产权的车规级AI智能驾驶芯片，其CPU处理器采用阿里旗下平头哥半导体公司“玄铁C860”，集成高性能的AI神经元处理器，整体能耗比更低、开放性更强、更安全可靠。
在接受媒体采访时，朱江明表示：“从电池BMS到动力总程和整车控制，到智能网联和自动驾驶，最核心的智能电动汽车所要具备的技术已经全部掌握了。这些东西全部在S01和T03这两款车上验证了。”
同时，他也有着自己的担忧。“零跑在整个新造车企业中，或者放进更大的汽车行业中来看，它的品牌知名度还远远不够。”
此次能够牵手合肥市政府，对于零跑而言进一步提升其知名度的同时，也为零跑能够在新势力中占据一席之力提供了强有力的储备力量。
当然，这是在合肥市政府的全力支持的前提下。
但至少，从目前来看零跑汽车已经进入了一个全新的发展的阶段。