丛林法则下的旧去新来：皇冠再见，皇冠SUV你好

 说到丰田皇冠，它诞生于1955年，也是丰田最早引入国内的一款车型，当时在国内收获粉丝无数，一度成为日系车在国内的高端代名词。不过由于价格等原因，它一代销量不如一代，最终退出了国内市场，皇冠二字只能成为国内消费者心中的朱砂痣。最近有消息称，丰田宣布，现款皇冠车型即将在日本本土正式停产，让很多情怀党大呼遗憾。

当然，遗憾的一定不止车迷，还包括丰田。为纪念“皇冠”，丰田决定皇冠这个名字和车标用在即将推出一款全新的SUV车型，这款新车也将第一时间引入到中国和美国市场。

近日，有海外媒体曝光了丰田皇冠SUV的两张假想图，据猜测，皇冠 SUV很可能如同RAV4和亚洲龙一样，将基于丰田最高级别的TNGA-K平台打造。

假想图分别采用了两风格，一种是都市风，采用了极为时尚的设计语言，宽大的多边形格栅，中间被横向的镀铬填充，扁平的大灯与格栅连接在一起，极具都市感；另一种更偏向运动风，采用了分体式的设计，格栅分为了上下两部分，大灯造型凌厉，有点晃眼北京现代昂西诺的即视感。

动力系统方面，皇冠SUV很可能搭载2.5L发动机在内的混动系统。

最后

普拉多在国内已经停产，陆巡和红杉也处在等待换代的阶段。在国内市场，丰田的确缺少一款主打城市、运动、豪华的中大型豪华SUV。很显然，皇冠SUV就将弥补这个空白。而新车冠上旧名，无疑是个两全其美的办法，不仅能够帮丰田省去了巨大的营销费用，从情感上，它也可看做是那款更新了15代最后功成身退的旗舰轿车至上荣耀的延续。

假想图分别采用了两风格，一种是都市风，采用了极为时尚的设计语言，宽大的多边形格栅，中间被横向的镀铬填充，扁平的大灯与格栅连接在一起，极具都市感；另一种更偏向运动风，采用了分体式的设计，格栅分为了上下两部分，大灯造型凌厉，有点晃眼北京现代昂西诺的即视感。

动力系统方面，皇冠SUV很可能搭载2.5L发动机在内的混动系统。

最后

普拉多在国内已经停产，陆巡和红杉也处在等待换代的阶段。在国内市场，丰田的确缺少一款主打城市、运动、豪华的中大型豪华SUV。很显然，皇冠SUV就将弥补这个空白。而新车冠上旧名，无疑是个两全其美的办法，不仅能够帮丰田省去了巨大的营销费用，从情感上，它也可看做是那款更新了15代最后功成身退的旗舰轿车至上荣耀的延续。