改装案例 | 奔驰E260改装TEI Racing P40NS-R刹车卡钳套件
这款奔驰E260车型最大的亮点就是用2.0T发动机替代了老款车型1.8T发动机，这款发动机代号为M274，主要应用在奔驰全新C级以及E级车型上。2.0T发动机最大输出功率达到了155kW/5500rpm、峰值扭矩达到了350千/牛。比老款车型搭载1.8T发动机在功率上提升了5kW，扭矩提升了40千/牛，此外老款发动机峰值扭矩输出需要在2000rpm以后，而新发动机在1200rpm时即可输出峰值扭矩。
而新发动机在1200rpm时即可输出峰值扭矩，这也尽可能地降低了涡轮迟滞。新款的E260换装了更效的2.0T发动机，并且在低扭矩下表现非常出色。
车型简介
奔驰E260 延续了现款E级优雅型的前脸造型，高耸的立标和多辐进气格栅都是为我们所熟知的奔驰元素。不过新车也并非一尘不变，全新样式的多辐格栅在被赋予了更多圆润曲线之后，前脸整体不再显得那么沉闷，保留了应有的商务气质之余还增添了几分时尚感，线条丰富的分体式前保险杠更是起到了锦上天花的作用。
车型尺寸
奔驰E260轿车的车身尺寸为5021/1854/1487mm，数值与E级运动轿车保持一致，和现款E级相比略有出入。新车的轴距仍然为3014mm，后排加长的部分从车身侧面看十分明显，不过我想我们会更多地被丰富多变的车身线条所吸引，而不是刻意去观察其车身长度。
车身细节
奔驰E260特色的叉状样式LED转向灯下方，可以看到360°全息影像的摄像头，结合隐藏在前格栅内和后备箱盖上的另外两个摄像头，驾驶者坐在车内便可实时查看车身四周的情况。虽然这已经不算什么新鲜配置，但出现在奔驰E级上却还是头一次。
尾灯视觉
比起前脸，奔驰E260轿车尾部的改动并不是很多，并且轿车和运动轿车的设计基本一致，都换装了LED尾灯和更具运动气质的内嵌式尾排。熏黑的双色尾灯即便是在没有亮起的状态下都十分漂亮，而在LED灯组开始工作之后，层次分明的尾灯视觉效果更佳。
针对车友这款奔驰E260（W207）的原厂轮毂，给奔驰E260车主推荐升级改装TEI Racing P40NS & P40S-R黄色大小四活塞刹车卡钳套件。
【 奔驰E260-W207 | 改装案例 】
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改装产品
前：P40NS大四活塞卡钳，
搭配355x28mm打孔划线纹分体盘；
后：P40S-R小四活塞卡钳，
搭配345x28mm打孔划线纹分体盘；
TEI Racing钢喉；
DOT5.1刹车油。
TEI Racing旗下产品有避震套件、刹车套件、进气套件、动力优化等，致力于让您的爱车性能与安全性得以更高的提升！