被誉为"世界最艰苦拉力赛"的达喀尔拉力赛已经于1月3日在沙特启动,受到了全球数亿越野迷们的关注。在这场"沙漠较量"中,北京越野作为国内唯一一个出征达喀尔拉力赛的汽车品牌,携3台BJ40赛车及6位资深赛车手,与全球英雄展开激烈角逐。
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在已经结束的第1-3赛段中,北京越野343号赛车总成绩位列第18名,352号赛车位列第31名,361号赛车位列第25名。
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1月6日,比赛的第4赛段从Wadi Ad-Dawasir出发,目的地为 Riyadh。这是2021达喀尔拉力赛12个赛段中距离最长的赛段,长度达到了813km,其中特殊路段337km,整条线路65%为沙漠,还有大量的碎石路,对赛车可靠性、耐久性以及车手的精力都是极大的考验。
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第4赛段凭借三位车手出色的发挥和BJ40扎实的技术储备,352号赛车、343号赛车、361号赛车分别取得了31,30,33名的成绩。而1-4赛段结束后,343号赛车总成绩位列第20名,361号赛车位列第26名,352号赛车位列第30名。
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大家都知道,越野拉力赛对汽车的底盘技术要求极为严苛,如何能够在高低起伏的非铺装道路上"极速狂飙",并保持车身姿态的稳健,非常考验底盘调校功底。北京越野BJ40赛车能够取得如此优异的成绩,对于即将上市的北京越野BJ40刀锋英雄版,比较让人期待。
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北京越野BJ40刀锋英雄版沿袭BJ40全系设计,采用非承载式车身结构,不仅具有更强的车身刚性,也可以带来更优秀的抗颠簸性能和装载能力。在非铺装路面越野时,车架可以吸收大部分冲击能量,对车身起到很好的保护作用,车内乘员的舒适性也会得到进一步提升。同时,刀锋英雄版也沿袭了BJ40赛车的防滚架设计,这在量产民用车中十分少见,对用户越野更多了一份安全保障,也体现了北京越野品牌极为专业的造车技术。
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作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动,达喀尔拉力赛也被称为"勇敢者的游戏",北京越野作为中国汽车品牌唯一的"参赛选手",希望BJ40在后续赛段再创佳绩,谱写中国越野新篇章。