WEY全新旗舰SUV曝光！不是VV，不是坦克，而是……

文/腾马丁博士

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WEY全新旗舰SUV，来了。

近日，一台伪装车出现在了北京的多处时尚地标。这台伪装车有两个显著特别之处：

一、不同于大多数伪装车使用黑白贴纸，它使用了罕见的咖啡色；

二、车身贴纸写着条件概率公式，暗指人工智能，还有一串0和1数字，有网友破解出这正是“WEY”三个字母的二进制ASCII码。

而通过车辆和周围建筑的对比，可以看出新车型为大中型SUV。

WEY+人工智能+咖啡=？结合集团最近发布的咖啡智驾“331战略”，基本可以断定新车为咖啡智驾下的首款车型，也就是官方之前透露的“有别目前VV系列的全新旗舰”。

▍下血本的WEY品牌旗舰

区别于硬派越野风格的坦克300，WEY这款全新旗舰SUV采用更为运动的溜背式造型，技术特征上更强调自动驾驶能力。

根据咖啡智驾的“331战略”，2021年将实现具有NOH（Navigation On Highwaypilot，高速自动领航辅助驾驶）能力的自动驾驶。

高速自动领航，从字面上就知道，这款WEY全新旗舰SUV将在今年率先在高速场景上实现解放双手双脚的L3级别自动驾驶。

咖啡智驾实现L3的路子是，①全车冗余+②固态激光雷达。

先看①，啥是冗余？就是为了自动驾驶的安全性，宁可多“备份”出一份硬件，当然从软件上也要配合设计，以便在百亿分之一的概率中其中一套系统失灵，“备份”系统无缝接替，确保车内人员安全无虞。

显而易见，仅仅从硬件成本来看，冗余很贵，更何况软件算法都要更复杂。目前各大科技公司都设计出了针对自动驾驶的冗余方案，但是量产车上少之又少，并且仅限几个关键细节做了冗余。

咖啡智驾下的WEY旗舰SUV，将实现全车冗余：感知冗余、控制器冗余、制动冗余、架构冗余、电源冗余和转向冗余，一台车所有关键功能全部冗余。咖啡智驾是全球首个真正量产的自动驾驶全冗余平台，WEY全新旗舰SUV也将是全球首款量产自动驾驶全冗余汽车。

再看②，为进一步实现WEY旗舰SUV的L3能力，将搭载全球首款能够真正量产的车规级全固态激光雷达。

全固态激光雷达，拆分关键字，不仅是昂贵的激光雷达，而且是技术上更前进一步的全固态激光雷达，而后者是行业公认为将作为L4乃至完全无人驾驶的必要部件。

注意，是L4以后。

在WEY这里，刚刚到2021年，刚刚到L3，就把马斯克连L5都舍不得用的激光雷达给用上了，且破天荒量产搭载了科技公司仅能路测试用的固态激光雷达。

该雷达将采用业内最前沿的FLASH技术方案，实现0.05度角分辨率，可识别130米范围内安全隐患，性能是市面上普通无人车机械激光雷达的5倍。

不计成本，只为安全。

▍左华为 右高通 WEY家“最强大脑”

自动驾驶硬件（广义的硬件，其实是软硬一体的具体解决方案）是不是越高级越好？

当然。高级意味着精确，精确意味着安全。自动驾驶的终极意义就是替代容易犯错的人类，让不眠不休的人工智能精确操控。

但这里的问题是，不是谁都有能力使用高级硬件并全车冗余的，哪怕你不计成本。

因为，越高级的硬件也将对应产生指数级更多的数据。如果你的数据处理能力不够强，决策分析能力跟不上，那就是头脑简单四肢发达，想象一台低配PC运行一个超大型游戏，就是这个效果。

WEY倒了一杯咖啡，顺手拉来两家全球最强通信公司，华为与高通，来解决高级自动驾驶的算力问题。

在咖啡智驾“331战略”里，2021达到L3之外，2022年，将成为中国辅助自动驾驶用户量最多、中国最大算力计算平台的智能驾驶、中国首个复合场景达到L4级能力的智能驾驶的车企；到2023年，实现中国场景覆盖最多的L4级智能驾驶。从整个行业来看，咖啡智驾的“三年规划”很超前，目标激进，技术强悍。

在WEY的统筹协调下，华为与高通也各有分工。

WEY将与华为在智能网联、智能驾驶等新技术领域开展全面合作。华为将为WEY提供以MDC为基础的高算力智能驾驶计算平台，以及智能驾驶所需的感知组件（如激光雷达、摄像头等）的各项评估和测试。

算力平台当然是重点，WEY将以华为MDC 610为基础，合作开发达到L3-L4级别智能驾驶平台。不出意外的话，WEY全新旗舰SUV也将是第一款搭载MDC平台的车型。

高通将为WEY提供基于Snapdragon Ride平台开发的全新咖啡智驾系统，将具备更强大计算能力和更高的性能，算力可达700+TOPS，为实现L4/L5级别或更复杂的全场景自动驾驶能力预留充足的硬件能力和算力冗余。

而从日前官方咖啡智驾的发布信息来看，高通的技术加持已经开始，WEY全新旗舰SUV将搭载高通最新的第三代高算力8155智能芯片，业内称之为“地表最强算力”，新车或将成为全球首款搭载高通8155芯片智能座舱的量产车。

去年以来，坦克平台及其车型等悉数亮相，唯有咖啡保留着最后的神秘，而P(A)P(B|A)=P(B)P(A|B)则将其面纱揭开。

人工智能，无论是自动驾驶还是智能座舱亦或是延伸出的智能化服务，都是WEY作为首个中国豪华汽车品牌诞生四年来的全新起点，更是对全行业在智能化浪潮中转型与致胜的强有力的召唤。