过户前买主犹豫了，这辆奥迪A4旅行车才开两千公里为啥要卖？
哈喽，大家好！检车家又和大家见面了，我是检车家最具喜剧精神的检车技师，因为参演了检车家的年度大戏，十分荣幸的获得了影帝的称号，大家可以叫我影帝！没错今天由我来和大家分享最新检测的一台二手车。
正当影帝我正狼吞虎咽吃饭的时候，一阵电话铃声响起，这是谁啊？这么不道德，竟敢打扰一个吃货吃东西，不给我一个说法这事不算完。但是看到电话号码的时候秒怂，原来是客服小姐姐打来的。小姐姐催着影帝抓紧时间，是一位客户要检测辆奥迪avant，非常急，说是马上要过户了。所幸检测的地点不是太远，小编我擦了擦嘴带上我的百宝箱就出发了。
一阵火花带闪电，影帝赶到了检测地点，远远的就看见了客户，确定过眼神，我是你的人。经过沟通大概了解到，客户自己有辆老款宝马X1 ，开了几年越开越觉得太小了，就在网上看好了这辆奥迪旅行车，价格都谈好了，准备跟着就去过户。卖家在一旁表情显得有些不耐烦，不停的对客户说，这车没啥好检测的，全车原版原漆，买到就是赚到的。
客户表示绝对相信卖家所说，但是还是再看看为好，万一有啥大问题，家里的母老虎还不得吃了自己。卖家一看怎么劝都没用，就索性不再理会了，客户如此坚持，难道是发现了什么蹊跷之处？检测前客户表示重点要看外观方面，他总感觉对着光线的时候有凹陷。影帝我轻松的安抚客户说其实这个光线的问题并不能说明问题，所有车都存在，一边手上的动作也不含糊，全套装备上身！
检测前先看看这辆车的基本信息：
车型年款；奥迪A4 Avant 2020款 先锋派 40TFSI
表显里程：2千多公里 出厂日期：2019年12月
上牌时间：2020年1月
新车指导价：36.88万
卖家报价：32.5万
首先，还是来看看漆面的情况，可能很多粉丝会问，这嘎嘎新的准新车还用检测漆面啊？其实从我们检测的角度来说，检测漆面，不仅仅是看漆面是不是原厂，更多的是从漆面情况来结合判断碰撞角度和范围，对于甄别有没有大事故是非常重要的参考，这个步骤是必不可少。通过检测发现发动机盖的漆面的情况不错，多次取值发现基本都在一百四五左右。
奥迪嘛影帝我是看了不少了，但Avant这样的旅行车占比还是非常的小。不过漆面大同小异，车辆整体一圈走下来，数值都是正常浮动，随后又用手摸了一下边沿的位置摸了一把非常圆润，一点都不刺手说明这还是原车漆。
当然也不能忘了检查四个车门内侧铰链卡扣查看车门是否存在拆卸，这也是判断车辆车门是否有过更换的依据之一，下门槛其实是一个比较容易受伤的地方，因为这个位置如果是新手转向的时候盲区比较大，路面障碍也不容易看到。检测结果漆面数值正常，没有喷漆的痕迹。
检测所有玻璃的生产日期都与车子出厂的时间段相符，而且没有更换修复的痕迹。
检测完外观，接着打开发动机舱，检查一下机舱的整体状况，打开机盖可以发现，不愧是专业车商整备过的，机舱内部哪哪儿都给你擦得锃亮，动力系统是台四缸2.0T发动机，190匹马力，扭矩320牛米，家用来说完全足够了。
经过发动机舱的细心检测，螺丝均无拧动痕迹，大灯为原厂大灯，水箱以及水箱框架无拆卸痕迹，前梁无受损变形等现象，基本可以判断出车辆前部没有出现过重大事故。
来到内饰，奥迪家族式的设计风格，控制台偏于司机方面，操作非常方便，全虚拟驾驶室采用12.3英寸的高清液晶屏幕，集全数字仪器、多功能手柄于一身，采用大面积软素材包，加上镀铬元素装饰，豪华感和舒适性兼备，隔音更不必说，外面马路上的打桩机声音几乎不可闻。
内饰检测方面，安全带生产日期与出厂日期相符，安全带卡扣没有锈蚀痕迹，座椅底部也是光洁如新，没有生锈痕迹，而且固定螺丝没有拧动拆卸痕迹。点烟器也是干干净净的，结合其他细节可以排除车子的水泡嫌疑。
后备箱干净整洁，围板部打胶匀称，结合尾部漆面情况排除车辆尾部严重事故，后备箱侧面保险盒内没有泥沙生锈的痕迹，再结合内饰情况可以完全排除车辆涉水嫌疑。
打开钥匙门启动车辆，系统自简正常，发动机无异常抖动及异响，链接OBD检查车辆是否存在故障OBD发现有一些故障码存在，偶发性质的问题不是不大，不过为了车辆的可靠性与行驶的安全性，后期还是去4S店做一下检查比较好，这样才能放心嘛
考虑到安全因素，路试不允许拍照片，只能让大家脑补了。
这并不影响老王为大家叙述这辆奥迪旅行车的优异表现。启动没有一丝迟滞，发动机在怠速下的动静几乎可以无视，如同提新车的感受一般，卖家一脚油门踩上路，精确的转向和良好的避震回馈非常直接，奥迪的底盘功力完全不输宝马，急加速油门响应灵敏而彻底，再一脚重刹信心十足，优雅慵懒的旅行范并不影响它的性能表现。
炉石完成之后，卖家把车子开上架，看看底盘的情况怎么样吧。车子刚刚洗过，底盘上还有很多的水珠呢，虽然容易滴在脸上不少但并不会影响我的判断。
检查了底盘所有附件包括悬挂附近的连接装置，没有发现拧动拆卸的痕迹 ，刹车片、刹车盘的状态也是非常的新的，符合准新车的状态，几乎没有磨损。
在把整体车况汇总报告给客户后，客户表示这辆检测过的车是越看越顺眼了，没有之前的那种纠结和疑虑，非常踏实的感觉。而卖家的表情貌似比客户还要激动些，连连和影帝我握手，我知道卖家的想法，大部分的车商都以为咱们检测师带着一身装备看似气势汹汹就是来找茬的，这样的想法其实就包含了偏见。
做个假设，如果每一个客户都非常懂车，那就不能算找茬了对吧。所以我们其实代替不了客户的想法和决定，简单粗暴的说我们只是充当了一个工具人的属性，更多的是为了呈现真实车况而存在的，反而是在这张双方信息透明对等的情况下，成交的概率会上升很多。如果客户找不到靠谱的工具人帮自己看车，自己又像曹操一样将猜疑化为本能，结果不言而喻。
今天的检测分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！
喜欢就赞，不喜欢就喷，我读书少，修车多，写得不好的地方还请大家多多担待。