1月7日,奇瑞高端品牌EXEED星途发布新车型,星途VX 390T下线并开启预售,并公布星途VX全新中文名——“揽月”。
![星途XV定名“揽月”,预售17-23万能否成为爆款?]()
390T车型加上此前已经发布的290T车型,揽月将拥有两种动力总成共6款车型,预售价区间为17-23万元。
![星途XV定名“揽月”,预售17-23万能否成为爆款?]()
配置丰富,越级体验
揽月定位中大型SUV,全系采用7座布局。配置方面,揽月全系标配全LED大灯、LED贯穿式尾灯、全景天窗、双12.3英寸贯穿式高清液晶屏、CN95级抗菌空调滤芯、Lion4.0雄狮智云系统、TPMS胎压监测系统等。390T车型还标配智能驾驶辅助系统、AR增强实景导航、6安全气囊等。
![星途XV定名“揽月”,预售17-23万能否成为爆款?]()
动力方面,揽月290T车型搭载奇瑞集团1.6TGDI发动机,最大功率145千瓦,最大扭矩290牛·米;揽月390T车型则搭载奇瑞集团2.0TGDI发动机,最大功率187千瓦,最大扭矩390牛·米。传动方面,两款发动机均匹配7速湿式双离合变速箱,390T车型部分配置版本还配有四驱系统。
![星途XV定名“揽月”,预售17-23万能否成为爆款?]()
长安CS95的劲敌
国内中大型SUV市场中,除带大梁的和新能源车型,貌似只有红旗HS7、奔腾T99、长安CS95三款车型和揽月的定位完全相同,且都是出自自主品牌之手。不过,红旗HS7定位高端,奔腾T99没有7座,所以,揽月最直接的竞争对手就只剩下长安CS95。
![星途XV定名“揽月”,预售17-23万能否成为爆款?]()
抛开外观、内饰等主观因素不谈,下面来对比下揽月和长安CS95的车身尺寸、配置及动力系统。
![星途XV定名“揽月”,预售17-23万能否成为爆款?]()
车身尺寸方面,揽月的长宽高及轴距均领先于长安CS95,尤其是轴距,长了有90mm,让第三排座椅的实用性得到大幅提升。
![星途XV定名“揽月”,预售17-23万能否成为爆款?]()
配置方面,揽月和长安CS95差距较小,以两款车型的低配置版本为例,均配备了4个安全气囊、胎压监测、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、无钥匙启动、主驾电动调节、中控大屏以及自动空调,在满足大多数用户的需求上都没有问题。
两个配置版本配置上的差异可见下方的表格,可以说是互有优势,谁也没能拉开差距。
![星途XV定名“揽月”,预售17-23万能否成为爆款?]()
动力方面,揽月提供1.6T和2.0T两款发动机,长安CS95全系标配2.0T发动机。单看2.0T发动机的对比,揽月要胜于长安CS95。
![星途XV定名“揽月”,预售17-23万能否成为爆款?]()
对比下来,发现揽月相比长安CS95的优势并不明显,且性价比还有所不如。一是体现在发动机方面,长安CS95全系标配2.0T发动机,最低只要16.59万元就能享有,而揽月的2.0T车型卖到了19万。二是体现在四驱方面,长安CS95的四驱车型只要18.79万元,而揽月卖到了20.50万元。当然,这一切的前提是揽月的正式价格和预售价相差不大。
冲击高端,前景几何
就目前揽月公布的信息以及当前市场现状来看,揽月上市之后所要面对的竞争并不轻松,作为一款中大型SUV,揽月的价格区间和合资紧凑型SUV的价格区间高度重合,虽然车型定位领先两级,但从品牌、用车成本、口碑等方面看,大多数合资品牌已有了深厚的积累,揽月并不占优势。
![星途XV定名“揽月”,预售17-23万能否成为爆款?]()
其次EXEED星途作为奇瑞集团的高端品牌,前三款产品走的还是性价比路线,即将上市的揽月更像是冲击高端的首款产品。不过从领克和WEY的经历来看,当价格和合资品牌重合时,想要在其他方面撼动合资品牌并不容易,为此它们推出领克03+、坦克300等个性车型,在更加细分,合资品牌少有触及的领域中寻求生存。揽月能否与合资品牌形成差异化,并取得广大消费者认可,还需市场的检验。