专访日产高层：东风日产未来五年只做一件事，那就是普及日产智行

谷硕：天籁这个车对东风日产来说就像一个标杆，它就是一个旗舰。它有运动的基因，同时具备家用的舒适性，所以它是两者完美的融合在一起。你要是买了这款车，等到你未来孩子结婚的时候，它还是适用的，因为它有年轻的外表和家用的舒适性。

辛宇：天籁是东风日产核心产品，产品形象非常重要。目前车市面对相对寒冬时，我觉得更要关注客户，更要关注经销商网络。我们非常希望车型价格由于供需关系合理调配，价格能够稳定，对于客户来说也是一件比较好的事情，这样的话保值率会高。

辛宇：相对于我们自己对整个价格研判和装备定义，我更关注我们车给客户带来什么价值，因此我认为这个价格真的是物超所值。我们和经销商聊过，他们对价格非常有信心。

辛宇：所有技术导入都要循序渐进。尤其是在自动辅助驾驶领域，你会看到我们在2.0T级别顶配上是有级别的选装。我也透露一下2.0L车型，以后会根据实际情况，在适当的时候加载这个装备。

陈昊：这个要感谢辛总带领的营销团队。其实科技带给我们的感受就是这样，你在不知不觉中感受到了科技带给我们的好。比如ProPILOT技术，怎么以更生动的方式让这些科技数据、科学原理能够很温暖的呈现给大家，这是我们当时面临的课题。后来尝试用艺术的方式呈现给大家。

辛宇：我认为现在市场上最重要的是对消费者要有诚意，要把好的技术，好的东西尽快提供给消费者，这对于发动机技术标杆和技术品牌而言是非常重要的。今年是东风日产智行行动元年，我们有智能动力、智能驾驶、智能互联，我们希望通过这些技术给汽车赋能，来给汽车一种生命，让它变成有温度的合作伙伴。

谷硕：智能动力方面可以看看轩逸·纯电这一款车型，还有我们的VC-TURBO发动机。另外，包括我们未来可能更加成熟先进的自动驾驶技术，包括我们的智控领航，还有自动泊车、e-Pedal，以及我们会把油门和刹车踏板融合在一起。智能互联方面，我们致力于让我们的车和驾驶的人员进行更多的交互，尤其在中国，这个非常重要。

谷硕：天籁是我们目前日产智行的落地，也是作为首家主流的合资公司去推出智控领航的车型，未来的全车系都会有这样的技术。2019年你会看到其他的车型上也会搭载这个技术。

辛宇：我们车辆和别人车辆最大几个区别，自动驾驶的速度范围非常宽，0-144公里/小时。第二，天籁在自动驾驶时，中线非常稳，不像一些车型左右压白线，需要纠偏。第三，由于反应快，天籁在需要频繁加速，或者制动时，比较拥堵的路段会让人感觉更轻松。第四，我们有一个同级独有技术，叫做IFCW超视距碰撞预警，通过前向雷达监测本车与前车及前方第二辆车，可以进一步降低追尾风险。

辛宇：可能“智能”这个词定义得比较宽泛，如果把智能装备打开，可能会有很多不同的。比如四五线城市，不一定需要L2级别自动辅助驾驶，因为地上可能线都画不清楚。他更需要自动泊车、车道偏离预警等必要的装备。或者他需要移动物体和行人探测预警系统、预碰撞智能刹车等系统。我们会根据不同市场需求，不同级别车型，来铺开智能推演的过程。

辛宇：我们就拿智能互联举例子，合作方包括高德的地图、科大讯飞的语音识别、百度的阿里云计算等。其实从现在实际上也不可能很多东西都自己研发，更多应该提供一个车载的平台。我们的强项是做车载平台，整合接口，把系统搭建起来，然后往里面装应用。

陈昊：走过15年历程的东风日产，今年总销量已经超过了1千万台。东风日产未来五年只做一件事情，就是卖日产智行。我们把日产智行做深做透，正确的时间、正确的地点卖正确的车型，满足消费者需求，让他们理解我们的产品和我们的服务，让他们对我们的产品和服务感到满意，这是目前最重要的事情。

谷硕：对于新能源，我们在一步一步落实到我们的计划中，在纯电方面已经推出了轩逸·纯电，而混动则会有一个e-power导入到中国市场中，它是不一样的技术，电动和燃油可以更完美地融合。

张继辉：从2015年开始，东风日产提倡的就是走年轻化的道路，但是到今年我们向智能化转变。在发布会上，辛总讲了很多，《时间的朋友》也好，《晓说》也好，都是我们营销的一部分。除了宣传的层面，下一步将通过和客户的连接，由他们全方位地传导给我们的客户。这是我们要做的事，全面落地。

张继辉：今年的市场是前所未有的，就像1998年遭遇的寒流一样。今年的销售数据截至到16日我们已经完成了全年的107万，我们和去年同比是正增长的，这已经非常不容易了。到年底还有最后的12天，在争取最大销量的同时，我也要为明年打赢做好基础。

陈昊：这么多年，东风日产走下来，市场营销体系力不断变强，而体系力强主要来自于我们这几年在定位、节奏、力度、执行，这四个层面有效的把控和严格的管理。

张继辉：我在发布会上讲的一个2000+，说白了就是让你和日产接触得更加紧密，这就是体验式营销。在2019年，我们会在四到六线城市打造更多的运营站点，类似于这种展示或者说展览的体验设备，同时还包括很多展示车、大篷车、小篷车，也会展示一些科技点、科技技术，让我们以实体的方式走进我的客户。

谷硕：东风日产的形象非常简单，它就是日产车系。我们的愿景是为客户提供更美好的人·车·生活。什么样是更美好的生活呢？首先是要节能的、环保的，但是同时又不会降低我们的驾驶感。同时，安全性又有显著的提升。总之，我们目的非常简单，就是通过日产智行，通过各种技术，让客户和消费者领会、体验更好的生活。