能得J.D.Power中美双冠王，凯迪拉克CT6理由充分

即使SUV的热度水涨船高，但轿车的舒适性与灵活性也自带光环。很多消费者始终倾心于轿车车型，任SUV设计再层出不穷，花样百出，轿车的地位也依旧与从前无二。不过，轿车与轿车之间的竞争却更加精彩，特别是对于中大型豪华轿车，众多品牌车型云集，不止是名声远扬的BBA，美系豪华品牌凯迪拉克，日系品牌雷克萨斯，以及安全性著称的沃尔沃都在豪华C级车领域有着实力强劲的车型。

想要选择一辆更加适合自己的车型还真的不是那么容易，这时候专业的评测机构就显得举足轻重，至少评测结果对于选车有着足够的权威性和参考价值。今年的J.D.Power2020新车质量研究评测结果出来之后，凯迪拉克CT6远远超越BBA顺利坐上J.D.Power中大型豪华轿车中美两地双冠王的宝座，它也被推上了"风口浪尖"。

本次测评包括凯迪拉克CT6在内的众多同级豪华轿车，都经过了J.D.Power的9大方向评测与检验，而凯迪拉克CT6成绩艳压群芳，成为拿下J.D.Power中美两地中大型豪华轿车的双冠王。能够在众多同级对手中脱颖而出，究竟有哪些过人之处。

既然是新车质量研究，就不得不提起凯迪拉克CT6的专属工厂。凯迪拉克CT6拥有一个业内先进生产技术的专属生产工厂，研发之初就秉承严谨的造车理念，不管是车身材质还是车内配置，底盘还是动力总成，不仅有着先进的自动化生产程序，出厂之前就有着严格的质量检测，确保质量符合市场标准，可以说凯迪拉克CT6生来就已经自带冠军潜质。

其实从凯迪拉克CT6的车身材质上，就能看出它对于质量的重视。长达5.2米的车身已经超越了同级大多数车型的表现，并且为了使车身达到轻盈且坚固的效果，凯迪拉克CT6选用了宇航级的复合材质来打造车身，其中铝合金材料占比为57.7%，比纯钢车身重量减轻了99公斤，比传统的高强度钢更加坚固轻盈，不仅提升了车辆的安全性能，还增强了车辆驾驶的灵活性。

在驾驶过程中，能够带给驾驶者的直观感受就是这辆车的动力以及操控，凯迪拉克CT6的动力属实没有让人失望，不仅搭载了同级唯一2.0T可变缸发动机，还搭配了同级唯一的10速手自一体变速箱，最大马力达237匹，峰值扭矩350牛米，百公里油耗7.1升，集合了动力强、加速快、油耗更省等多个方面的优点。在调校方面，凯迪拉克CT6也通过了J.D.Power的多重考验，它的五连杆悬挂系统带来了舒适且灵活的驾驶体验，再加上旗舰超级巡航型搭载的MRC主动电磁感应悬架，加速或者减速时，阻尼的自动调节更加及时且精准，能够预防汽车"点头"或者"抬头"的现象。即使疾速转弯，也能够预防车辆侧倾或者横向位移的情况发生，使得驾驶更加灵活，任何情况下都能够有如履平地的体验。

其次，作为后驱车型的凯迪拉克CT6，还将同级唯一的ARS主动式后轮驱动系统搭载在车上，使得转弯直径达到11.3米的优秀水准，即使车身较长也能灵活精准完成转向操作，有助于在狭窄道路会车或者在拥挤的城市道路行驶。

除了令人激情澎湃的动态驾驭，车内的智能配置同样为凯迪拉克CT6增加了豪华感和实用性。今年的《消费者报告》智能驾驶评比结果出来后，夺冠的Super Cruise超级智能驾驶系统就是凯迪拉克CT6所拥有的智能高端配置。这个系统与车内的厘米级高精地图配合，精准的导航定位只是冰山一角，更加先进的就是驾驶员注意力保持系统以及BLUELINE蓝线中央车道保持系统，能够通过方向盘上的检测系统与提醒装置及时监测道路行驶状况，及时发出警示与提醒，智能化水平超越同级。如果长途驾驶时感到些许疲劳，驾驶员可以选择在比较封闭的高速道路解放双手。

J.D.Power的测评也充分代表了大部分消费者的心声，凯迪拉克CT6不仅注重产品质量，也将后期用车成本考虑在内，零整比被控制在合理的范围内，比同级车型更加出色的270.82零整比也让它拥有了更有诚意的后期保养与维修服务质量，这也让它更有理由成为冠军之选。