12月30日,长安奔奔E-star国民版车型开启预售,2.98万起,定位微型纯电小车,NEDC续航最高可达301km。
从价格和定位来看,奔奔E-star都是冲着五菱宏光MINI EV来的,并且来势汹汹。
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狙击五菱宏光MINI EV
那么,这两款车到底谁更值得买呢?
首先是价格,奔奔E-star国民版车型预售2.98万起,与2.88万起售的五菱宏光MINI EV十分接近。
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先来看五菱宏光MINI EV,其车身尺寸为2917/1493/1621mm,轴距1940mm,采用三门四座布局。长安奔奔E-star国民版车型目前仅公布了车身长度和轴距,分别为3730mm和2410mm,并且采用五门五座布局的奔奔E-star国民版对于后排乘客上下车来说明显更友好,支持4/6比例放倒的后排座椅可在必要时提供更大的储物空间。从空间实用性和便捷性来看,奔奔E-star国民版赢得毫无悬念。
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(奔奔E-star国民版后排)
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(五菱宏光MINI EV后排)
涉及到日常通勤和接送小孩,乘车安全性成了微型车需要考虑的问题。暂不知奔奔E-star国民版车型是否会像五菱宏光MINI EV一样不配备气囊和ESP等安全配置,单就车身结构来讲,尺寸更大的奔奔E-star国民版车型拥有更长的溃缩空间,能缓解撞击,而且厂家还表示其车身顶部的四根横梁采用了高强度设计,并配备了前后防撞梁,安全性有一定的保障。
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除了空间和安全,动力、续航也是奔奔E-star国民版的优势所在。新车搭载一台55kW、170牛·米的电机,“S”模式下的最高时速可达到125km/h,配备31.18 kW·h的磷酸铁锂电池和32.2kW·h的三元锂电池,低配版本续航里程150km,高配版本的续航里程可达301km。高电量、长续航,这也就意味着,奔奔E-star在市区通勤的情况下可以不用频繁充电,更可以放心大胆地使用空调。
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为了满足偶尔的长途出行,奔奔E-star国民版的中高配车型支持快充选装,从30%-80%只需30分钟,所有的直流快充站点都可以充电。
再看五菱宏光MINI EV,电机功率只有20kW,最高车速100km/h,虽然最高续航有170km,但仅支持慢充的它避免不了一天一充,活动半径受限。
由于长安奔奔E-star国民版还没有透露出具体的配置信息,配置方面暂不作比较。
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总结
其实两款车的产品力都在伯仲之间, 至于两款车到底该如何选,还是要看具体需求。