帝豪GS：外观时尚，价格亲民，车身轴距2700mm

对于吉利汽车，大多数人并不陌生，算是国产品牌中的第一阶梯。吉利汽车这几年产品线极为丰富，从各种汽油类型到混动品牌，再到纯电汽车都是一一涉及，而在入门级别车型里面，吉利玩出了各种花样，推出了跨界SUV吉利帝豪GS，价格上属于人人买得起系列，厂商指导售价是在6.58~10.48万之间。新款吉利帝豪GS依旧维持双外型方案，便宜点的是雅版车型，贵一点的是动版车型。彼此之间的区别是后者更激进一点，前包围梯形开口更大，同时轮毂加入红色卡钳去彰显自己的运动身份。而今天跟大家来聊的是雅版车型，虽然设计上没有那么激进，但更适合普通消费者，关键在价格上更便宜一点，脸部还加入红色装饰条，放在进气口位置。除此之外则是一脉相传的设计，脸部采用水滴涟漪式中网，灯组造型很锐利，低配车型搭配卤素光源，高配车型搭配LED灯源，支持自动头灯以及日行灯。

从侧面腰线来看形成了很好的俯冲姿态，车身造型有点像两厢车，毕竟是一款跨界定位的车，车顶位置加入银色行李架，功能性齐全。从尺寸上面来讲，本身长宽高分别可达到4440×1833×1×573毫米，车身轴距可达到2700毫米，虽然车身没有那么长，但内部空间一点不小。

尾部造型同样很饱满，线条上面锐利十足，在底部双出排气上方则搭配了一个双c型银色镀铬装饰，而尾灯组点亮之后跟前大灯之间有很好的互动，内部则是加入熏黑处理。进入吉利帝豪GS车内，虽然价格上平易近人，但质感上毫不放松，中控上半部分以大量软性材料为主，车主跟乘客能够触碰到的地方比较柔软，需要注意的是低配版本车型没有中控大屏，从次低配版本车型开始全都采用10.25英寸大屏，体验上一个天一个地，同时搭载了吉利家族GKUI 19智能生态系统，提供了语音交互以及高德实时在线导航功能。

座椅上往年轻方向发展，采用撞色设计，黑色搭配红色看上去青春活力十足。不过低配版本车型是织物座椅，虽然支持高度调节，但档次跟舒适度确实差点意思，中高配车型采用仿皮用料，毕竟价位放在那里，不可能全部采用真皮用料，后排座椅可以进行按比例放倒，放倒之后后备箱的储物能力很强，即便放大物件也不在话下。

从动力上讲，顶配版车型采用1.5T涡轮引擎，但它是一个三缸发动机，虽然最大马力可以达到171Ps，但抖动性问题在行驶过程中还是存在。反而是1.4T版本的车型采用四缸发动机，虽然最大马力只有141Ps，但日常城市代步没有任何问题。车身底盘上没有采用双独立悬架，而是前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架方案，调教优化上只能说是常规水平，不存在越级的舒适体验。

目前吉利帝豪GS提供了多种车型供消费者选择，个人会觉得1.4T 手动雅以及1.4T CVT 雅性价比相对高一点，虽然缺少了运动套件，在颜值上也很好看。从配置角度来看，自动版车型增加了远程启动、多种驾驶模式、自动驻车等等功能。两款车型差价在1万块钱左右，如果习惯驾驶手动挡，选择手动版车型没有问题，而如果是一个新手个人会建议购买自动版车，在功能上会有所增强，1万块钱差价，换不来吃亏上当。