技术学堂 原地热车不可取

关于是否需要原地热车的问题让不少新手司机们苦恼不已。其实对于目前大部分电喷车型而言是不建议大家原地热车的。原地热车不仅效率低，而且对健康也不好，边开边热可能是更好的选择。

在搞明白是否需要原地热车这个问题之前，我们有必要先弄明白热车究竟热的是什么？汽车在刚发动的时候需要等机油润滑，早些年使用化油器的车子才需要原地热车，因为汽油低温流动性差，燃油供给又不稳定，所以需要热车。现在的车子都用电喷系统了，ECU自己会调节喷油，所以现在的车子只要等到机油充分润滑发动机之后就能开走了，但是刚起步要避免大脚油门。发动机停机的时候机油温度高、粘度低、流动性好，在重力作用下绝大部分的机油就流到油底壳去了。停的时间比较长回流得越多。汽车发动之后，第一阶段机油泵就会把机油重新再送到发动机的各个部件表面，再把它弄上去。这个起动过程大概在10到30s左右，期间发动机内部磨损是比较严重的，不过这也是不可避免的。起动的环节完成了之后，车子还会有一个暖机阶段。虽然发动机已经被充分润滑了，但是机油还没有达到理想的工作温度，不能提供充分的保护。这个过程一般是1到5分钟。简单讲车子冬天起动后，10到30s左右就可以动了，这个时间基本就是系个安全带，导航设置好直接就能走了。水温和油温还是要给它1到5分钟时间来热，这个时候可以边走边热，最好不要大脚油门就行。

那么为什么最好不要原地热好车再走？理由是原地热车效率低。汽油机怠速的时候，要保持足够低的转速，这个时候消耗的燃油做的功，是全部用于克服发动机内部摩擦阻力的。简单讲就是原地热车这段时间，车子是没开的，烧的油100%都是浪费掉的。其次原地热车对身体不好 ，怠速的时候车子停着不动，空气流通不充分，发动机会贫氧偏浓燃烧。一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物浓度都比行驶的时候高很多很多。这些东西都是有毒的，都是对人体有害的。如果选择原地热车相当于是最毒的那段尾气都被车上的人给吸去了。

所以总的来讲现在的车不用原地热车，强行原地热车，对钱包和身体都不太友好。你只需要坐上车，安全带系好，挂个挡，导航设置完，30s到60s后直接开出去就可以了。这样反而是更合理、更健康、更省钱的，也更保护车子的做法。