雷克萨斯最便宜的SUV开卖，会火么？

这台车也是在丰田TNGA构架下诞生的，外观设计上延续了家族前脸，但是格栅细节上有变化，采用了由多个立体块状结构组成的纺锤形格栅，特点是可随着视角、甚至光线的不同发生变化。在车的内饰设计上，引入了日式传统建筑的“缘侧（Engawa）”设计理念，缘侧是日式建筑里连接外部和内部的一个过渡空间，在这台车里的效果就是让视野通透和开阔。

UX 260h搭载了混动系统，通过优化全混动电池组、PCU能量控制单元以及变速驱动桥等，实现燃油效率与驾驶性能的兼顾。UX 200搭载全新2.0升四缸发动机和雷克萨斯首次采用的Direct Shift-CVT变速器，这个变速器将CVT钢带与固定齿轮结合，效果是起步敏捷。

UX车型有三款是带F的，F是雷克萨斯高性能代号，这个F是什么意思呢？其实就是丰田的Fuji Speedway（富士赛道）。雷克萨斯的F高性能品牌以声浪、响应和动力作为核心价值。按性能高低，呈现出一个金字塔结构。位于金字塔顶端的是LFA超级跑车，第二层是IS F、GS F和RC F，这也是F系列的主力产品；其余各市销车型的F SPORT版本是第三级。UX推出的三款F SPORT车型，配备网状格栅、熏黑装饰和18英寸轮毂等专属装备。其中UX 260h F SPORT全驱版搭载了全轮驱动系统，来提升复杂路况下的驾乘体验。