气场不输路虎，这几款国产SUV车型20万不到，还要啥CR-V！

如果有20万元的购车预算，我通常会推荐购买本田CR-V，原因无他，唯卖得好而已。根据已知的销售数据显示，去年至少有超过21万名消费者为CR-V买单，而CR-V成为2020年合资SUV销量冠军已是板上钉钉的事了。

CRV作为一款紧凑型SUV确实风光无限，但它的气场却稍微差点意思。如果打算花20万的预算，买辆气场更盛的SUV，那么就接着往下看。今天，我们就给大家推荐几款国产SUV，它们不仅有着不弱于路虎车型的气场，而且在市场上也是有口皆碑。

长安CS95

厂商指导价：16.59-21.39万元

经销商参考价：15.59-20.39万元

早在2013年的上海车展上，长安汽车就发布了CS95的概念车型，而它的量产版车型却是在2016年北京车展上才正式亮相，为此我们苦等了三年，而当我们欣喜地以为它即将上市时，谁曾想又等了一年，直至2017年3月，长安CS95才正式上市。然而，CS95的那副“皮囊”在使用了两年后，就在中期改款车型上更换“新衣”，现款CS95整体看上去更为年轻化，对于细节的处理也更加的精致。

长安CS95全系采用2.0T发动机+6AT变速箱的动力组合。这具发动机能爆发出171kW的最大输出功率以及360N·m的峰值扭矩，对于一辆整备质量超过2吨的车型而言，动力储备还算够用。但与之匹配的6AT变速箱则拉低了家族旗舰车型的档次，要知道CS75 PLUS的2.0T车型都装配了8AT变速箱，这样一比较还是蛮尴尬的。除此之外，6AT的换挡平顺性也不如8AT，这点在CS95身上更为明显，毕竟这是一款车重超过2吨的中大型SUV，6AT在急加速时明显不够从容。

哈弗H9
厂商指导价：20.98-36.88万元

经销商参考价：17.68-33.58万元

作为哈弗品牌旗舰车型，H9目前在市场的名声虽不如“小弟”H6那般远近闻名，但是在硬派越野这一亩三分地上，它还是获得了不少消费者的青睐。在最近几个月中，哈弗H6的销量一直维持在2000辆之上，而这个销量数据对于一款硬派越野车而言，已经算是非常出色的。要知道，一汽丰田用了17年的时间，卖出了34.6万辆普拉多，平均下来单月销量只有1700余台。

自从2014年底上市以来，6年多的H9一直没有换代，但在此期间却有过几次重大的革新。首先，发动机在不断优化，从早期时的GW4C20到中期的4C20A再到如今的4C20B，哈弗将自己最新的技术都率先使用在H9身上；其次就是变速箱，从之前的6AT换装了ZF的8AT变速箱，平顺性以及与发动机的匹配程度都有了质的飞跃，同时，对燃油经济性也有着不错的效果；最后，在2020款H9上，新增添了前差速锁、蠕行模式与坦克掉头功能，这些配置的加入让H9的综合越野能力又上了一个台阶。

荣威RX8

厂商指导价：16.88-22.88万元

经销商参考价：14.88-20.88万元

荣威RX8作为家族史上的第二款硬派SUV，它的身形算是比较魁梧的，4923*1930*1840mm的车身尺寸比汉兰达、大指挥官等车型都要大。2850mm的轴距，令第三排也不会太过压抑。而在内饰设计部分，RX8也花了不少心思，触感和视觉上都不失豪华感，各种安全辅助系统、舒适性配置都有，配合上荣威出名的智联网多媒体系统，人机交互方面也有很多的可玩性。

荣威RX8采用了纵置2.0T发动机加6AT变速箱的动力组合，动力输出以及换挡都比较柔和平稳，与RX8低调的性格相吻合。该车型提供两驱和四驱以供大家选择，但会长还是建议大家选择四驱车型，毕竟RX8是一款采用了非承载式车身的硬派SUV，四驱系统与非承载式车身更配。同时该车型还有一个比较明显的缺点，那就是市场保有量相对较少，二手车的保值率也没有很大的优势。