雨过天晴！全球停产的蒙迪欧又要回来了

还记得《The Grand Tour》里“三贱客”为福特蒙迪欧举办的“告别仪式”吗？

的确，在去年，福特宣布了第4代福特Fusion（国内版称蒙迪欧）2020年7月正式停产，而福特也将主攻更实用的轿车和跨界车。再回想一下之前的《TGT》节目，很多车迷都认为我们终将与一代传奇轿车告别。

等等！先不要急着伤感。因为在不久前，外媒爆出了一组处于开发阶段的第五代蒙迪欧伪装图。

根据图片显示，开发中的第五代蒙迪欧看起来与现款第四代车型在整体的外观设计上几乎毫无相似之处。新车不仅采用了全新的设计语言，同时还将采用跨界风格。抬高底盘的同时，乘员舱的设计似乎也与当前的四门轿车版和旅行版不同。

在外观设计方面，这台伪装车前脸最大的变化就是发动机罩盖与宽大的蜂巢式格栅之间的贯穿式窄灯条。而在尾部，伪装车似乎受到了福特Mustang Mach-E电动旗舰车型的影响，整个尾部整合了福特家族的众多经典元素，并且加入了略带溜背的造型以突出运动感。

在内饰设计上，福特则致力于向智能化进一步发展。在中控台上，新车采用了悬浮式双联屏预计将整合最新的行车电脑和智能网联系统。值得一说的是，从图片上看，伪装车的双联屏尺寸比福特Mustang Mach-E垂直布置的平板式触摸屏大得多。再加上较为简洁的下方装饰，新车很有可能取消了传统的控制按钮和开关。

其实，福特打造这样的跨界车型，是“早有预谋”。在不久前，长安福特为中国市场引入了基于Focus Active打造的福克斯旅行版。而海外流出的这一组中型车伪装图也采用了跨界元素。

所以，如果福特在未来不打算发布新车系的话，那么这辆车就很可能是全新蒙迪欧跨界版，预计在发布后，新车会定名为“Mondeo Active”。

当然，针对新一代车型，福特自然会对动力系统和行走机构进行升级。不久前露出的蒙迪欧零件工具目录也表明：新车的底盘配置也将有所改进，后悬架将从常规的螺旋弹簧变为横向板簧，也可以判定是为混合动力系统腾出电池组空间。

结语

把一台传统的中型三厢轿车更新成为一款设计更激进的跨界车型，这样的操作或许只有福特才能做得出来。不过有一说一，福特这样大刀阔斧的创新，不正是这家百年车企一直以来的造车理念吗？也正是通过这样的创新，让福特在全球范围内积攒了一大票粉丝。当然，不论福特的这一步棋走得是否正确，我们可以肯定的是，福特将会在未来的汽车市场上带来许多不一样的体验。