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面对全球疫情冲击,2021年达喀尔拉力赛如期开赛。今年的比赛或许是最“安静”的一届,虽然没有观众的欢呼加油声,但北京越野派出的三辆BJ40赛车仍然是比赛的最大亮点之一。
在长距离越野赛场上,北京越野已经斩获过众多荣誉,比如有中国达喀尔之称的环塔拉力赛,和可与达喀尔齐名的丝绸之路拉力赛,北京越野车队和BJ40赛车曾连连夺冠,获得冠军奖杯无数。
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不过,对于车手而言,达喀尔永远是心目中最高的荣誉殿堂,对于北京越野和BJ40来说,达喀尔更是向全世界展示中国越野实力的最高舞台,于是在今年的达喀尔拉力赛上,三辆BJ40赛车身披五星红旗闪亮登场,与卡洛斯•赛恩斯、彼得汉塞尔、德普雷和勒布等越野拉力大神级车手一决高下。
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2021达喀尔拉力赛继续在沙特阿拉伯举行,为期13天,共有12个赛段,比赛总里程超过7600公里,且其中11个赛段为全新的沙漠赛段,单日最长里程超过810公里,依然是全世界最艰苦的拉力赛。
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代表中国参加汽车组比赛的北京越野车队,派出了三辆BJ40赛车参赛,其中三组车手和领航员均为中国冠军车组,比赛技术过硬、经验丰富、配合默契。他们将驾驶三辆BJ40赛车深入大漠腹地,力争将中国车手参加达喀尔拉力赛的最佳排名进一步提前。
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BJ40赛车是北京越野车队的明星赛车,在参加达喀尔之前,BJ40赛车就取得过多座冠军奖杯。
2016年,北京越野首次参加有着“中国达喀尔”美誉的环塔拉力赛就拿下厂商组亚军,技惊四座;2017-2019赛季,北京越野更是取得环塔三连冠的佳绩,其中,2017赛季包揽全场冠、亚军,2018赛季取得厂商组冠军及国家四驱组冠军,2019赛季包揽全部8个赛段“金头盔”,全场总成绩冠、亚军,国家四驱组冠、亚、季军,俱乐部杯四驱组冠、亚军,将16座奖杯揽入囊中。
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在征战丝绸之路拉力赛的历程中,北京越野获得2017赛季全场亚军、四驱组冠军,2019赛季包揽国内赛段全部三个赛段冠军,荣获国家四驱组冠军及俱乐部杯冠军。在亚洲巴哈拉力赛赛场上,北京越野于2018赛季获四驱组冠、亚军,2019赛季获全场冠军,四驱组车手冠、亚军,车队冠军及两个飞车王。
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2018-2019赛季,北京越野参加东川泥石流汽车越野赛,在2019赛季获两个“飞车王”和全场亚军。同样是在2019赛季,北京越野荣获CCR国家四驱组年度车队冠军、年度车手冠军、年度领航员冠军。
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赛场夺冠与市场夺冠密不可分,在2020年,BJ40系列车型再次蝉联中国品牌越野车年度销量冠军,并进一步提升市场占有份额。作为中国品牌代表的北京越野出站今年的达喀尔拉力赛,不仅能让北京越野在“打造中国越野车第一品牌”的路上得到更多的关注和认可,助力BJ40拓展海外市场,也会让“越野热”成为2021年中国车市的另一大看点。
本文作者为踢车帮 贾云涛