来自东风日产的小确幸与大未来 请查收
年初的踌躇满志仿佛还在眼前，2018年居然即将翻篇儿了。
站在这一年的尾巴上，我终于可以充满仪式感地盘点2018了。佛系、锦鲤、C位、座霸……这些突然出现的词汇，如今依然鲜活。
而它们中有多少将湮没在今后的生活中，最终成为昙花一现？
又有多少将被我们长时间的铭记，成为标记一个时代的符号？
而在我的2018年盘点中，日产智行与第七代天籁，必将成为值得铭记的词汇。
因为，它们要“改变一切”。
12月18日，“此刻，改变一切”日产智行之夜暨第七代天籁ALTIMA上市发布会杭州举行。
发布会上有两个主角：日产智行2022导入计划和第七代天籁ALTIMA。
两位主角对国内车市或者说汽车行业的影响都不容小觑。日产智行2022导入计划为我们构建出一个更智能的未来出行生活，而带着各种黑科技的第七代天籁则将搅动国内竞争最为激烈的中级车市场，刺激市场升级甚至换代！
那么，日产要“改变一切”的底气从何而来？还得从两位主角身上分析。
2018年是日产智行元年，而在年底发布的“日产智行2022导入计划”则更清晰也更务实地对“日产智行”的发展进行了详细阐述。
比如，在智能驾驶方面，日产将以ProPILOT智控领航技术落地为开端，逐步实现自动驾驶技术从L2至L3进化；随着智能动力技术的导入，e-Pedal一体化智控踏板技术也将引入中国；到2020年，将陆续投放4款L2级别自动驾驶汽车；2021年，实现L3级别自动驾驶汽车量产。
第二个方面是智能动力，随着ZeroEmission、VC-TURBO智控引擎、e-POWER等先进动力技术的导入，日产将保持电动化及内燃机领域领先地位；到2022年，投放4款搭载VC-TURBO智控引擎的燃油动力汽车，4款搭载e-POWER技术的产品。
此外，在纯电动汽车方面，继2018年轩逸·纯电上市后，到2022年还将投放3款全新的ZeroEmission纯电动汽车。
而在目前国内风头正劲的智能互联方面，日产也不会落后，车联网系统每年都将实现跨越式的迭代升级。并且，按照计划，至2022年东风日产将共计投放10款智行车型。
智能驾驶、智能动力、智能互联，共同构筑出一个更好的未来出行生活。
当天的发布会上，第七代天籁ALTIMA在万众期待中上市，绝对是2018年国内车市的压轴大戏。
对于这款高关注度的车型，测评文章实在太多，咸鱼哥挑重点简单介绍下。
大叔变小鲜肉，改变的不仅仅是外形。
第七代天籁共推出7款车型，市场指导价为17.98万元~26.98万元。其中，搭载2.0T的版本是C位中的C位。
2.0T版本的百公里加速6.4秒，基本可以秒天秒地，艳压竞品车型了。
第七代天籁ALTIMA搭载的全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机2.0L VC-TURBO智控引擎，实现压缩比8:1（高性能）-14:1（高效能）智能无级切换，输出同级最强的185kW最大功率和380N·m峰值扭矩，兼顾动力与燃油经济型。
这款VC-TURBO智控引擎最近也荣获了2019沃德十佳发动机。
新车上多达11项NISSANi-SAFETY智能主动安全系统也是同级中主动安全辅助配置最丰富的。
当然，“移动大沙发”的外号也不能丢，第七代天籁ALTIMA的人体工学座椅，三屏联动智能化显示系统、顶级BOSE音响系统、EYE MAX通览式全景天窗等一个也不少。
比较遗憾的是没有混动车型推出，不过完全被2.0T车型的出现弥补了。
至于价格，请相信在竞争最激烈的B级车市场，东风日产已近积累了相当多的经验，第七代天籁肯定是一款高性价比产品。
咸鱼哥相信，成为天籁车主，一定会是你平凡生活中的小确幸。
如果说天籁是你的小确幸，那么，日产智行将是我们的大未来。
当东风日产乘用车公司总经理埃尔顿•谷硕在发布会现场说出“Move people to a better world”时，你似乎又找回了少年时的热血与梦想。
这一刻，咸鱼哥相信，东风日产的“改变一切”，真的不是说说而已。改变一切，始于2018。