卡钳装车案例 | 酷路泽60周年纪念版装卡钳轮毂
这是一台丰田酷路泽4500，60周年纪念版
原车18寸轮毂，来换了这套原车拆车的20寸大轮毂
把原车的刹车卡钳，也改成了布雷博18z前六后四的卡钳
配的刹车盘，是355的打孔盘
整套刹车卡钳
布雷博18Z前六后四的卡钳，配上355打孔划线盘
整套刹车卡钳
包括桥码、钢喉，一整套都配齐。
前轮两个大的六活塞卡钳，配上355划线打孔盘
刹车性能更好，散热性能也更好
布雷博18Z大六活塞
后轮四活塞卡钳，配上打孔划线盘
后轮布雷博四活塞卡钳
原车前轮，18寸的轮毂，里面是原车4活塞的卡钳
改上20寸轮毂的前轮，里面换上布雷博大的6活塞的卡钳。轮毂更加漂亮，里面大的6活塞的卡钳，让轮毂里面也非常饱满。鲜红色的卡钳，颜值也很高！
原车后轮，里面是原车的小卡钳
改后的后轮，20寸的轮毂确实比18寸看起来要大气很多
改后后轮，里面是布雷博4活塞的卡钳
原车前刹车卡钳
改后前刹车卡钳，对比改之前，卡钳更大更漂亮了，刹车盘也大了挺多。大的刹车卡钳，加上更大的刹车盘，都让制动的时候效果更好。
（前刹车卡钳对比）
把即将换上去的布雷博18Z的大六活塞的卡钳，和原车普通4活塞的卡钳对比，非常直观的看到两者之间的差距。
原车后刹车卡钳
改后后刹车卡钳
同样的，后轮也换上了更大的卡钳和更大的刹车盘。
这是换上去的这一套酷路泽原车拆车的20寸的大轮毂。
总结
这台酷路泽60周年纪念版，在换上这套布雷博18Z前六后四的大卡钳之后，让整车的刹车效果得到了明显的提升，同时，也让整车的外观颜值有了明显的提升。
这一套布雷博的刹车卡钳，对于18寸以上轮毂的酷路泽可以用，对于17寸以上轮毂的普拉多也同样可以用！
不足之处，这台酷路泽，在预定这套卡钳的时候，没有想到会升级20寸的轮毂，是按原车18寸的轮毂来预定的卡钳。这就造成了，在改了20寸的轮毂之后，发现这套18Z的卡钳对于20寸的轮毂，稍微有点小，刹车盘也稍微有点小。轮毂的内部空间稍微有点空，所以，这位粉丝朋友已经预定了19Z，过一段时间再回来，将这套18Z升级为19Z！
我们也在此提醒各位粉丝朋友，在跟我们咨询、购买卡钳的时候，要准确的跟我们沟通车辆的信息，我们会针对性的给你们最优的方案！