都卖33.99万元，特斯拉Model Y和Model 3咋选

2021年才刚刚开始，特斯拉就趁着其它厂商按兵不动的时候，来了一波“快攻”，不仅推出了2021款的Model 3，而且此前一直没有具体消息的Model Y也一并进行了上市，可谓是引爆了这个元旦假期。而“3”的顶配和“Y”的入门版车型的售价是一样的，均为33.99万元，那么对于消费者们来说，应该如何选择呢？今天我们就来“盘一盘”。

特斯拉Model Y

因为最近身边不少朋友都在聊这两款车，而且也很纠结，所以常规的外观、内饰咱们今天就不聊了，主要针对这两款车的配置和使用场景来说一说，同样的价格，Model 3是能3.3秒破百的高性能版；而Model Y是尺寸更大、通过性更好的SUV车型。

特斯拉Model 3

我们先从尺寸的对比看起。Model 3和Model Y虽然基于相同的架构平台打造，但是两车的尺寸还是有很大的不同，从下图的尺寸对比我们不难看出，Model Y明显是比Model 3大一圈的，这也能够保证更好的车内乘坐空间和置物空间。所以对于那些纯居家用车的用户来说，同样的预算、Model Y是要比Model 3更合适的。

其次是配置上的差别，Model Y比Model 3多出了电动后备厢位置记忆、第二排座椅靠背角度调节、后备厢12V电源接口以及后排隐私玻璃的配置，这些配置大部分都是针对后排乘客的。同时，两车的胎宽略有不同，虽然都采用了19英寸的轮圈，但是Model Y的轮胎宽度已经达到了255，而Model 3只有235。

Model Y入门版和Model 3高性能版虽然都采用了前后双电机驱动，但是动力表现就完全不在一个等级了。客观来说，即便是Model Y高性能版也没法和Model 3的高性能版相媲美。

Model 3 Performance高性能全轮驱动版电机的综合功率为339kW，比入门版Model Y高了22kW，看上去并没有差太多，但是从加速表现上来看，前者的3.3秒的0-100km/h的加速时间，对于年轻人来说还是非常诱人的。下面是“热心网友”做的一张对比图，宝马M3瞬间就不香了。

续航方面，两车的工信部续航里程仅相差11km，平时用起来也不会有特别明显的差别，快充1小时就能充满，电池组质保八年或19.2万公里，踏踏实实用没什么问题，而且新车配备的热泵在冬天还能减少一定的电量损失。

不过按照目前店里的看车情况，看Model Y的人明显更多，想进车里坐一会儿都要排队；而反观Model 3周围就没那么多“围观群众”了。据悉，Model Y上市第一天的订单量就已经超过了10万台，看来今年特斯拉的销量主力非Model Y莫属了。

总结：能看完全文的朋友们，我敢肯定大部分是准备购买特斯拉这两款产品之一、或者是对其感兴趣的朋友们。在预算相同的情况下，如果你对动力没有那么高的要求，平时大部分时间都是家用为主的话，那么入门版Model Y能够满足你的绝大部分需求；如果你比较年轻，更追求暴躁的动力，那么高性能版的Model 3绝对是个不错的选择。