2021年将上市的重磅SUV盘点
时光荏苒，来到了2021年，许多厂家开启了新的征程，SUV、新能源、大空间和强动力都是比较热门的话题，新的一年有哪些值得期待的重磅SUV车型呢？优选长安UNI-K、大众ID4.CROZZ、风行T5 EVO、林肯航海家、岚图FREE和星途VX。
一、长安UNI-K
基于Vision-V概念车打造，延续UNI家族时尚、新颖和霸气的造型风格，采用了无边界进气格栅，造型科技感十足，定位中型SUV。
大灯组狭长锐利，LED日行灯犹如星际飞船的三叉戟机翼，后视镜采用了黑色设计，贯穿式尾灯与前灯风格遥相呼应，细节也很有辨识度。
内饰设计更加新颖，双平底造型的方向盘很抢眼，组合式液晶屏幕科技感很强，挡把为飞航式设计，中央控制台也很有档次感。
组合式全液晶仪表位于方向盘上方，观看视角更加直观，可同时显示的信息也更加丰富，让驾驶员更容易一目了然。
中控大屏位置更符合人体工学设计，连开关、主界面和音量加减等触控按键也很设计感。带有2D和3D视角的360度全景影像也更加实用方便。
对于一台运动SUV来讲，这样的后排空间表现还是令人满意的，中央地台也为全平设计，整体舒适度不赖。
后备箱地台有些高，后排座椅支持比例放倒，接近全平，略微有些角度。尾部宽度和高度还是不错的，很实用。
搭载蓝鲸系列2.0T四缸直喷发动机，可输出233马力，横置布局，匹配8AT变速箱。机舱规整，管线排布整齐，机盖防护到位，带有双液压杆。
21英寸大轮毂达到了265mm宽度，轮胎扁平率为45，兼顾了路感和一定的舒适度，多辐条枪灰色铝合金轮圈很有质感，内凹设计也很高级。
前麦弗逊+后多连杆悬架设计，结构类似长安CS95，底盘平整度一般，还预留了传动轴的位置，排气管线排布略显凸出，尾排为双边四出。
二、大众ID4.CROZZ
大众ID.4 CROZZ由一汽大众出品，是首款国产的ID.系列车型，采用全新的家族设计，基本上延续了海外版ID.4的造型设计。
侧面设计更加活跃灵动，上窗线与D柱一体式配色很有特色，整体线条也非常饱满。尾灯采用了贯穿一体式设计，四周均有动感的大包围。
鹰眼式大灯采用了IQ.Light矩阵式LED头灯，可根据车速自动调整，解锁时还会看向用户。黑色后视镜、灯效LOGO和比较精致的尾灯也很漂亮。
在保持大的层次感基础上，ID.4 CROZZ应用更多的折线条设计，悬浮布置的液晶屏幕也很有特色，平底多功能方向盘还能看到大众经典设计。
全液晶仪表设计风格迥异，文字和数字更大，简约的配色和设计更加讨年轻人的喜欢，悬浮独立的布置方式更加简单。
后排空间达到了够用的水平，中央地台为全平设计，摆脱了大众高地台设计的传统，黑米配色也更加时尚。
后备箱空间和尺寸比较常规，尾部两侧要有小储物格就更好了，后排座椅支持比例放倒，会形成一定高度的台阶，实用性略打折扣。
两驱版可输出150kW（204马力），峰值扭矩310N.m，四驱版可输出225kW（306马力），峰值扭矩460N.m，机舱内布局比较常规。
类似花瓣造型的双色铝合金轮圈很精致，还很有档次感，低风阻设计也更加节能。前后轮胎宽度分别为235和255mm，尺寸为20英寸。
采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架设计，刹车为前盘后鼓。底盘带有覆盖很全面的护板，可以改善空气动力学性能。
三、风行T5 EVO
“国潮”“年轻化”“霸气”是最为流行的时尚，风行T5 EVO以此手法来进行打造，并将其定义为“锋动力学”，像一台小号的“玛莎拉蒂”。
作为一台SUV，风行T5 EVO却采用了类似于跑车的腰线造型，符合A级曲面的二阶连续导数分布，很美观和谐。尾部很有层次感，尾灯为贯穿式。
内饰设计也依然比较运动，只是没有外观那么张扬，采用了大面积软质材料包覆，仿纤维饰板增加了运动，镀铬饰板提升档次感。
空间则是紧凑型SUV的正常水准，整体舒适度还算不错。
全景天窗尺寸很大，带来了不错的开扬感和采光效果。
尾箱表现还不错，后排座椅比例放倒后，接近全平，比较实用。
搭载了来自三菱的4A95TD 1.5T发动机，可输出145kW/285N.m，1500转便可输出峰值扭矩，采用直喷技术，匹配麦格纳7速湿式双离合变速箱。
全系均为235mm宽度的19英寸铝合金轮毂，多辐立体造型、熏黑的铝合金轮圈兼顾了质感和美观度，轮胎扁平率为55。
这么大气的车身设计，当然要匹配更加大气的车标，若是彩色设计就好了。
前麦弗逊+后多连杆悬架设计，后E型多连杆设计，保证了不错的运动特性和舒适度。底盘整体比较平整，尾排双边共四出设计。
四、林肯航海家（国产）
国产林肯航海家采用了大面积精致的镀铬装饰很有质感，看起来也更加沉稳大气。并列布置的独立LED灯组更加圆润。
尺寸与海外版基本相同，翼子板上有车型的英文名称，D柱区域设计比较活跃，尾部采用了贯穿式尾灯，带有长安林肯的中文标示。
内饰与海外版差异较大，采用了更加新颖、年轻和时尚的设计丰富，层次感很强，大面积皮质包裹，兼顾很好的触感和视觉效果。
后排空间表现还行，头枕比较厚实，还支持后排靠背角度调节，实现半躺都没有啥大问题。
车内包裹设计很有档次，配备了大尺寸全景天窗，采光效果不错，车内很通透。
尾箱常规纵深达到了1030mm，后排座椅支持比例放倒，可达到1900mm，平均宽度也达到了1140mm，整体使用性还是很不错的。
将搭载了2.0T四缸和2.7T V6发动机，可输出248和325马力，均匹配8AT变速箱，提供四驱系统可选。
采用了涡扇造型的双色铝合金轮圈，更加动感时尚，配备了马牌265/40 R21轮胎。
采用了前麦弗逊+后多连杆悬架设计，采用了大量铝合金材质部件，降低了簧下质量，保证行驶质感的同时，也更易操控。
五、岚图FREE
东风品牌也加入了积极向上的进程中，岚图定位于高端品牌，灵感来自《逍遥游》中的鲲鹏展翅，进气格栅融合了车标和LED灯组。
侧面犹如一艘豪华游艇，视觉效果很饱满，更具立体和力量感，风阻系数仅为0.28cd。尾部采用了贯穿式尾灯设计，整体比较敦实。
内饰以三联屏设计为主体，可实现翻转提升，更有仪式感采用了大量平行线条，似曾相识又很有质感，白色+藏青色配色展现不错的视觉效果。
乘坐空间表现还是很不错的，车内还配备了10个丹拿音响。全景天窗采用了类似波音飞机的可调光天窗，来实现遮光效果。
尾箱空间设计规整，后排座椅放倒后，空间拓展功能完善。
分为纯电动版和增程版，可输出500kW/1000N.m的动力，增程版采用了1.5T四缸高效（41.07%）发动机（125kW/260N.m）。
采用前双叉臂+后多连杆独立悬架设计，大面积铝制部件，并带有完整的护板，进一步改善空气动力学性能。
六、星途VX
星途VX定位于家族旗舰SUV，应用了雕塑式宽体前脸设计，前LED灯组带有动态流水功能，雾灯为竖状布置，整体更加沉稳大气有科技感。
侧面采用了中大型SUV惯用的线条设计，侧窗采用了环绕式镀铬饰条，尾灯为贯穿式设计，与家族车型保持一致，整体更加饱满敦实。
内饰采用了双联屏设计，家族风格，比TX和LX更显宽大，采用了大面积软质材质包裹，镀铬饰条很显档次，木纹饰板略显老气。
这么大尺寸的SUV，搭载360度全景影像是非常必要的，还带有2D和3D视角，并可以同时显示，整体画质也很不错。
第二排座椅支持前后+靠背角度调节，若第三排不坐人情况下，很容易找到一个舒服的坐姿。
第三排乘坐舒适度略好于一般的中型SUV，总体还算凑合。
第二、三排座椅均支持座椅比例放倒，平整度还在可接受范围，空间还是很大的。
搭载1.6T和2.0T发动机，可分别输出145kW/290N.m和187kW/390N.m，匹配7速湿式双离合变速箱，机舱布局比较规整，带有双液压挺杆。
采用了20英寸铝合金轮毂，宽度达到了245mm，多辐双色设计很有质感。
前麦弗逊+后多连杆悬架设计，底盘平整度一般，排气管线布置略显凸出。全系均为50L油箱，展现了厂家的技术自信。
小结
长安UNI-K开启了中国品牌运动中型SUV的先河，兼顾年轻、运动和空间。
大众ID.4 CROZZ作为其品牌系列车型国产开山之作，展现了不凡的产品力。
风行T5 EVO展现了更清新脱俗的设计，搭载了三菱动力，“契合”EVO。
林肯航海家的国产车型，进一步提升了设计，增加车型竞争力。
岚图FREE以高端、电动和高效增程来展示品牌上进心。
星途VX定位旗舰，技术的集大成者。