自己会动的奔驰 静态体验全新奔驰GLE

相较于老款车型，全新GLE前脸变得略微保守了点。双回旋镖式的大灯造型中规中矩，但尺寸略微精致。单横幅的镀铬装饰条横穿星辉式的进气格栅，十分别致。下方有多段式空气动力学设计，颇具几分运动氛围。但乍一眼看上去，前脸还是显得秀气了几分。

侧面线条比较圆滑，从行李架到侧窗轮廓以及底护板都很厚道的采用了大量的镀铬装饰，十分具有质感。而轮栱处采用了内凹式的设计，并非传统SUV意义上的黑色包围件，别具一格。得益于接近三米的轴距，采用22寸铝合金轮辋的GLE侧面并没有显得十分臃肿。

尾部造型依然延用了家族最新的设计语言，菱形车灯点亮时辨识度很高，下方排气镶嵌于黑色包围当中，略显低调。

内饰部分以大量的金属材料覆盖彰显科技感。环抱式的中控布局将运动与豪华进行了融合。三幅多功能运动方向盘粗细适中握感良好。液晶仪表与中控屏被镶嵌在了台内，别具一格。

中控部分粗壮的两个扶手强调了自己越野车的身份，皮革包裹的流畅造型不仅符合人体工程学，也营造了些许的运动氛围。

黑白双色搭配的座椅软硬度适中，粗壮的侧向包围对驾驶者以及乘客舒适性是一种保证。得益于轴距的加长，第二排座椅腿部空间非常充裕。此外，第二排座椅支持六向调节功能，左右座椅可以前后单独调节；座椅靠背角度可调节，并支持4:2:4比例放倒；头枕高度同样可以调节。第二排调节装置的控制按键位于后车门面板上。而通过行李厢中的一组开关控制也可以同样控制第二排座椅靠背电动折叠。

第三排的座椅一般情况下用不到，将座椅放倒之后空间非常的平整，储物空间堪称惊人。

动力方面全新一代奔驰GLE搭载了新型EQ Boost 3.0T直列6缸汽油发动机和48伏ISG智能电机系统的6缸发动机，实现了270千瓦（367马力）的最大功率和500牛米的峰值扭矩。EQ Boost的电机则可瞬时输出额外的250牛米扭矩和16千瓦（22马力）功率。未来，新车还将推出包括插电式混动在内的多种动力选择。传动方面，新车匹配的是9挡自动变速箱。

总结：奔驰全新GLE在提升豪华科技感的同时，越野能力的突破也是其更新的亮点所在。魔术悬架可以使其在沙地中快速脱困，同时，改进后的4MATIC四轮驱动系统能够根据驾驶模式自动分配车轮扭矩，调节范围达到100%。此外，公路行驶时的GLE能够根据路况自动分配左右轮的扭矩大小，保证了形式稳定性。