谁在广州坐进了沃兰多的第三排？

文丨潘侠

每年广州车展，《这车值么》团队都要由潘侠担任一周的临时司机，开着一辆工作车负责同事们的接送摆渡。

去年，我们邀请了女司机敏敏，体验了一把中国市场最标准的MPV——GL8，敏敏成功完成了驾驶这辆庞然大物的挑战。

然而今年，敏敏没有来（难受），我们的工作车也“缩水”成了不到4.7米的雪佛兰沃兰多。但我们还是要做些比较惊人的事情，比如说……看下去就知道啦！

潘侠先通过贿赂摄影师，强行号称自己1.9米，开着一辆全尺寸SUV。如果没有参照物，沃兰多的设计风格还真有点硬汉风SUV的感觉。虽然大部分中国消费者或许对第一代雪佛兰Orlando并不熟悉，不过这种“神似SUV”感，一直是它的设计风格。

（第一代雪佛兰Orlando）

但是沃兰多的离地间隙确实不高，这一点就暴露了它真实的身份。雪佛兰家族独有的Redline系列设计，为这辆沃兰多在广州街头赚足回头率。所以，不必纠结它到底算哪类车，干脆叫它“轿车”好啦，因为这不重要，颜值够高就行~

作为一台七座车型，空间和实用性当然是想买它的用户最关心的问题之一。潘侠开着沃兰多，去接另外五位同事和他们的行李。放下第三排的一个座位，刚好能塞下六个人与他们的行李。好巧不巧，坐进沃兰多第三排的竟然是……

除此之外，潘侠觉得沃兰多的1.3T+6AT的动力总成，虽然与同门兄弟别克GL6一致，但是呈现出了不同的风格，更加活泼一些，不过也似乎有些“躁动”，和它的外观倒是有着相似的风格。

总之，在一周的相处后，潘侠觉得不论你将沃兰多归为哪类车型，它是一台实惠、实用的好车，同时还会给你一些个性与驾驶乐趣。选GL8和奥德赛太奢侈，对于有空间需求的年轻人，沃兰多，或许值得考虑一下！