Welcome to2021！新的一年这些大牌新车值得期待
2020年终于结束了！在过去的一年里，意料之外的事密集发生，无论是我们还是车企都收到了波及，计划取消的取消，推迟的推迟。但动荡的2020年终于划上了句点，2021年已经翻开新篇章，新的一年这些国际大牌新车，也会如约而至！你们准备好了吗？
奥迪e-Tron GT
第一台车，可以说是豪华品牌当中最具“明星范”的了，它就是由钢铁侠小罗伯特·唐尼代言的奥迪的e-Tron GT，它在复仇者联盟系列电影当中已经多次出场，而在2021年它终于要来到消费者市场了。它是一台4门轿跑车型，与保时捷Taycan共享其J1平台，但价格上肯定会亲民不少，外媒称它将会是即将推出的Tesla Model S Plaid最大的竞争对手。E-TronGT估计有590匹的马力，续航和充电方面我们也可以参考目前的保时捷Taycan的数据。
如果觉得这还不够的话，据悉奥迪还计划打造一台RS版本的E-Tron GT，输出功率将达到的630匹，百公里加速也将在3秒内可以完成。当然了这只是计划，但至少我们已经看到了e-Tron GT正在进行最终测试的新闻，估计跳票的可能性相当低了。
保时捷Taycan Cross Turismo
虽然奥迪的e-Tron GT相当于抄了保时捷Taycan的风格，但保时捷其实也从奥迪“借鉴”了Allroad的元素，一来一回就当打了个和吧。保时捷计划在今年推出名为Taycan Cross Turismo版本的跨界掀背车型，其造型也稍稍区别于保时捷自家的4门掀背车帕拉梅拉。Taycan Cross Turismo将比Taycan拥有更高的底盘高度和更长的轴距，舒适度更高，对于家庭用车的兼顾更全面了。
预计Taycan Cross Turismo将在2021年初正式亮相，也会在稍后时间引入到国内，未来它将使用与Taycan相同的动力总成。但根据电池技术的快速发展，也不排除Taycan Cross Turismo可能会有一些小的改进，毕竟Taycan在发布不到一年时间里，就已经对2021款Taycan进行了一系列升级。Taycan Cross Turismo作为更有特色的版本就更值得期待了。
福特MustangMach-E
福特Mustang Mach-E虽然从亮相开始就备受争议，毕竟野马美系肌肉跑车的形象实在是太深入民心了，但撇开印象因素野马Mach-E GT仍然是非常值得期待的一款纯电动车型。尽管是一台SUV车型，但造型上我们还能依稀地看到Mustang的影子，前脸依然凶悍，而且定位依然是以运动为主的，溜背造型也让我们留下了深刻印象。
MustangMach-E将在2021年进入中国市场，动力上，新车将提供75.8kWh和98.8kWh两种容量电池版本可选，NEDC工况下续航里程最高可达600km。国产后的福特Mustang Mach-E将进入到高端纯电细分市场中，竞争对手包括蔚来EC6，特斯拉ModelY等等，而且福特在海外还多次嘲讽特斯拉的做工问题，作为传统车企的底气可真的够足的。
梅赛德斯-奔驰S级
一次过说了三台新能源车型，接下来就是2台非常重磅的燃油车，包括汽车之父奔驰的旗舰级轿车新的S级。尽管新的S级外观设计相当低调，但奔驰毕竟是奔驰，新车仍然会拥有一些非常先进的技术，其中的最为关键的则是最新版本的MBUX信息娱乐，其中就包括五个屏幕的数字座舱、全新的3D抬头显示以及大大提高的车机反应速度，后排乘客安全气囊，四轮转向和更时尚的内饰都使S级轿车比以往更加实用和有时尚感。
根据目前外媒的消息透露，在2021款的S500将带有涡轮增压3.0L的直列六缸发动机，最大马力为429匹，而V8动力S580更将拥有496匹马力。两者均标配EQ Boost轻度混合动力技术，同时 S级轿车还将采用新的插电式混合动力配置在AMG系列当中，预测S63徽标将可提供600 匹以上的马力。
大众8代高尔夫
8代的高尔夫已经在国内上市，说实话并没有引起消费者市场太大的反响，毕竟GTI和性能更强的R版本仍然未登陆市场。而8代的高尔夫R可以说是整个体系当中最值得我们期待的，一方面它将搭载更为极致的2.0T发动机，最大马力已经提升到了315匹，峰值扭矩更是去到420Nm，虽然百公里加速比起7代没有提升太多，但在可玩性方面8代的高尔夫R可谓是有了质的变化。
所谓的变化指的是8代高尔夫R将配备“漂移模式（Drift Mode）”，大家都知道高尔夫是基于前驱平台打造的，这个模式让不少人都喜出望外，它将利用Haldex横置多片式离合器的四轮驱动系统配合新型后差速器，灵活分配动力，将100％的扭矩分配到后轮，过弯时很轻松就可以做出漂移动作，史上可玩性最高的高尔夫，会不会是你的菜呢？
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