保持节奏不要停！奔达新年第一天官泄新车计划，涡轮增压也会有？
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新年第一天，奔达就用一张图在官微里面透露了自己的新车计划。
最下方的不死鸟计划可能就是指新车计划。
最上方的LFS-700可能不是已经亮相过的LF-01这款四缸巡航车，因为LF-01的代号是LFC，而LFS明显指的就是一款全新的车型。
而且从侧面轮廓来看，这款LFS-700的车身更加紧凑，前叉倾斜角度和车尾也不太像巡航车LF-01，因此骠骑府认为有可能是一款以奔达四缸发动机为动力平台的复古类型街车。
很正常，奔达费了那么大的劲儿整出来一款四缸发动机，当然不会只有一款巡航车的计划，所以后续奔达应该是有更多的四缸车型。
而右下方的则明显就是一辆仿赛车型——VTR-300 Turbo，Turbo的英文含义是涡轮增压，VTR-300的后缀是Turbo，莫非是奔达要整一辆涡轮增压的300cc排量仿赛？
如果是这样，那可真的是厉害了我的哥！
左侧下方的这辆VTC-300，明显是一辆美式巡航车，但是也与已经上市的金吉拉300的侧面轮廓不太一样，看坐垫，油箱和手把角度，应该不是同一辆，何况已经上市的金吉拉300还有什么必要需要这么遮遮掩掩的，因此骠骑府判断应该是一辆动力平台与金吉拉300相同，但是外观截然不同的一辆巡航车。
奔达近两年来步子迈得颇大，新车型不断上市，基本上做到了一年一款新车型上市，2019年的星罗400，2020年的金吉拉300，2021年的LFC-700，这些都得益于奔达这么多年来埋头研发，骠骑府以前就写过一篇原创文章《国产摩托车出路在何方？山寨仿制非长远之计，技术创新才是源动力》，里面就谈到了这一点。
国产摩托车出路在何方？山寨仿制非长远之计，技术创新才是源动力
这就涉及到技术层面的东西了，很高兴国内主流厂商如今已经把注意力集中在了这一块儿，这对于摩友来说是好事，但是，国产摩托车就只能是永远跟在别人后面拾人牙慧吗？
要知道，国内的摩托车市场最大的问题就是，技术上一直满足不了国内用户的需求，与汽车行业相比，摩托车行业的欠债更大，比国外先进水平的差距更大。
说明了国产摩托车已经开始在仿制的道路上有了自己的核心先进科技，这才是最可喜的进步，慢慢来，一步一步走稳，国产摩托车的方向终将进化到更高的层次——以技术创新为源动力。
可以借鉴参考，不要一味的仿制山寨，埋头钻研技术，保持这个节奏不要停，以技术创新为源动力，国产品牌值得你期待。
作者：骠骑府