大众朗逸启航版优惠很大，家用代步没问题，不用老盯着宝来传奇

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

大众汽车很早就进入到中国市场，早期的方头捷达和桑塔纳留下了皮实耐用的好口碑，拥有了众多忠实的车迷，所以后来推出的产品大部分都能被认可，由于不愁卖，自然价格也非常坚挺，甚至有些车型还出现过加装饰才能提车的现象，不过到了现在，市场竞争非常激烈，大众为了巩固自身地位和赢得更多的市场份额，在价格方面已经不再硬气。

今天咱们要说的主角是上汽大众朗逸启航版，和一汽大众宝来传奇为同级别产品，都属于上一代的老款车型，朗逸启航版的售价区间为9.99-12.29万元，如果原价销售的话，肯定是没有性价比可言，但目前4S店内有着3.5-3.8万元左右的优惠，实际成交价和很多国产轿车持平，这么一来对消费者还是很有吸引力的。

外观方面，朗逸启航版要比宝来传奇更稳重一些，采用了家族的套娃脸，进气格栅通过镀铬饰条与左右大灯相连，拉宽了视觉效果，虽然算不上多么帅气，可足够的耐看，只是灯腔内没有透镜，看着白花花的一片，卤素光源到了晚上照明效果一般。

尺寸方面，朗逸启航版的长宽高分别为4613*1765*1460mm，轴距为2610mm，这样的身材放在前些年就是主流的紧凑型轿车，但与现在的新款相比还是小了一点，不过看着并不小气，车身侧面很简洁，就是一副规规矩矩家用轿车的模样，尾部同样如此，没有什么设计上的亮点，但你也挑不出什么毛病。

来到前排，中控台规规整整，空调控制区域是我们很熟悉的样子，各种功能操作起来都很顺手，适量的金属饰板增加了质感，平底运动型方向盘大小适中，握感还不错，不过车厢内能够摸到很多硬质塑料，拉低了档次，好在装配工艺比较精细弥补了一些用料差的不足。

配置方面，朗逸启航版入门风尚型拥有主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车雷达、上坡辅助、四轮盘刹、15英寸铝合金轮毂、6喇叭扬声器、车内PM2.5过滤装置等，到了舒适型，增加了前排侧气囊、定速巡航、运动模式、电动天窗、16英寸铝合金轮毂、塑料多功能方向盘、皮/织物混搭座椅、LED日间行车灯，也就是够用的水平，没有倒车影像有点不应该。

空间表现能够让人满意，身高1.76米的乘客坐进后排，无论头顶还是腿部都不会有任何拥挤与压抑感，只是和其它大众车型一样地板中间有着比较高的凸起，满载的时候会影响到一些乘坐舒适性，坐垫偏短一点，对大腿部位的承托稍有欠缺，后备箱面积很大，日常行李随便装，后排座椅支持整体放倒，拉些长点的物品也很方便。

动力方面，搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大马力为112匹，与之匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱，实际开起来后，驾驶感受和宝来传奇基本一样，起步偏肉，中段加速也缺少一定的爆发力，高速超车要预留出足够的时间才行，但优点是动力输出平顺线性，油门和刹车脚感都不错，5MT挡位清晰，换挡还略带吸入感，新手开着也不会太紧张，6AT也没有什么明显的顿挫感。

朗逸启航版的百公里平均油耗为6.8L左右，无形中就能降低养车成本，底盘虽然是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，可调校有着大众一贯的扎实沉稳感，只是经过减速带的时候，就能感觉到悬架偏硬一点，坐在后排的乘客有点颠，车速超过100之后，胎噪偏大。

总的来说，大众朗逸启航版的各方面表现和宝来传奇没有什么太大的区别，三大件足够的稳定可靠，作为家用代步没问题，至于朗逸启航版和宝来传奇怎么选，我的建议是哪个便宜就买哪个，还有你喜欢哪款的外观就买哪款，不过要是对用料、配置还有动力有更高的要求，这个价位我会更推荐你买国产轿车。