特斯拉Model Y“干翻”蔚来ES6？官网又被挤爆？
新年伊始，#国产Model Y上市就降价#成了热门话题，特斯拉宣布国产Model Y全轮驱动长续航版售价为33.99万元，之后网传很多人退订价格相近的蔚来ES6，转而选择Model Y。#蔚来回应官网遭遇大量退单#虽然蔚来表示网传消息不实，但Model Y和ES6相比，确实在价格和性能上占据明显优势。
对比可见，Model Y全轮驱动长续航版是33.99万元，ES6运动版是35.80万元。ES6价格更贵，电机总功率和总扭矩还略占优势，0-100km/h加速时间却比Model Y慢了半秒。
第二个差距在于，Model Y在电池容量仅比ES6多了7度的情况下，续航却多了174km！这里也足见蔚来的电耗控制水平和特斯拉差距之大。
蔚来官网疑似回应Model Y售价，喊话消费者忠于自己的选择。有媒体爆料，蔚来李斌曾吐槽特斯拉连番降价会损害品牌形象。
我个人倒是觉得，不要吃不到葡萄说葡萄酸了，即便抛开成本控制能力，ES6在性能和能耗上都难比Model Y，蔚来都和特斯拉有着如此巨大的差距，难道不应该反思下自己的技术实力差距？
据介绍，Model Y订单超级火爆，10小时订单突破10万台，官方网站因为访问量激增，都一度陷入崩溃。#特斯拉官网被挤崩#
若这个订单量属实，Model Y“干翻”的就不只是ES6，更包括奔驰EQC、宝马iX3等等老牌车企生产的纯电动SUV。
Model Y Performance，也就是性能版，售价36.99万元，3.7秒的0-100km/h加速时间，远远超过EQC的5.1秒，iX3的6.8秒。
要明确一点，我仍然不看好Model Y，它只是个玩具，除了长续航、高性能特征之余，提供不了任何其它的豪华用车体验，但恐怕花三十来万买电动车的群体，最在乎的还就是长续航、高性能。
要不怎么Model 3和Model Y上市后（Model Y现在海外上市），Model S和X销量大幅度下降，因为性能和续航，3和Y都不吃亏，价格还更低。
至于说未来Model Y会不会降价的预测，首先Model Y先期上市的都是全轮驱动，未来后轮驱动车型价格一定更低，大概率进入30万区间。
二来，无论是不是特斯拉车主，貌似都已经习惯了这个品牌价格不稳定的骚操作。我的建议是，纯粹买来当性能车玩，可以考虑Model Y。
文|大鹏