难道CT4不香吗？20万！豪华品牌！后驱！
| 唐佳伟
随着国内豪华品牌的竞争逐年上升，厂家们也都采取了各种营销手段，可谓是“龙争虎斗”。而凯迪拉克的营销堪称“双管齐下”!
没有后驱，不算豪华
想必这句广告语“洗脑”了不少人。但就我个人而言，我是不太喜欢这条广告语的，相信隔壁“奥迪”也一样。毋庸置疑的是这一波“猛如虎”的操作也刷足了存在感，引起了消费者的注意。
以大打小，错位竞争
关于这一点小编又得吐槽下了，虽然车型尺寸确实做到了以大打小，但是这内部空间只能用“一言难尽”来形容。不过撇开内部空间，那凯迪拉克各款车型的机械素质还是非常具有竞争力的。
近日，小编从凯迪拉克官方获悉，2020年11月，凯迪拉克销量达24,307辆，同比增长45%，已连续7个月实现月销量超过20,000辆。而旗下的CT4在11月份销出了2113辆，11月销量同比增45%。从数据上我们就能发现，虽然在营销手段上有些“哗众取宠”，但不得不说效果还是非常出众的。今天小编就来好好给大家聊聊凯迪拉克CT4,究竟在20万元这价位香不香呢？
凯迪拉克CT4作为ATS的继承者，颜值必然不会落后，假如你不信？我们洗浴中心碰一碰！凯迪拉克CT4的前脸采用了家族式最新的设计语言，中部硕大的“盾牌”状进气格栅与两侧星瀑式LED大灯组相结合，极具辨识度。下方两侧银色饰条看似“獠牙”，使得前脸非常具有攻击性。
车身侧面前后外扩的翼子板，肌肉感十足。车身线条动感流畅，溜背式的造型使得整车拥有了更强的运动气息。
车尾方面，微微上翘的小尾翼提升了整车的运动感，而车尾两侧大灯造型延续了凯迪拉克以往的竖直状尾灯，辨识度相当不错。底部双边共两出的排气布局，使得整车的运动性有了明显增强。
内饰部分，凯迪拉克CT4营造豪华氛围的方式较为传统，可能对于许多年轻消费者来说不够时尚。如机械式的仪表，物理按键，虽然使用起来比较方便，但是在造型设计上显得有些老气。
动力方面，凯迪拉克CT4搭载了一台2.0T涡轮增压发动机匹配8AT变速箱，最大马力237Ps，最大扭矩350N·m。在20万元价格区间这套动力总成的参数可谓是数一数二的了。
最后来聊聊配置参数方面,以下价格为官方指导价，众所周知凯迪拉克的优惠幅度还是很大的，具体价格可以去当地4S店了解下。小编推荐：2021款 凯迪拉克CT4 28T 时尚型。就按小编生活的城市上海来说，目前能优惠3-4万元，20万就能拥有一台豪华品牌的2.0T大后超，难道不香吗？
21款 凯迪拉克CT4
28T 时尚型
指导价：23.97万
配置清单：17寸轮毂、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、前方碰撞预警、主动刹车、前排安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、胎压显示、儿童座椅接口、后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术、真皮方向盘、方向盘调节、多功能方向盘、4.2英寸非液晶仪表、全车无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、主动降噪、仿皮座椅、主驾驶位电动调节、8英寸中控屏、蓝牙/车载电话、CARLIFE、CARPLAY、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、WIFI热点、前排2个USB/Type-C接口、6个扬声器、LED远近光、自动大灯、大灯延时关闭、前排车窗一键升降、外后视镜（电动调节、加热）、前排多层隔音玻璃、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。
21款 凯迪拉克CT4
28T 精英型
指导价：25.97万
增加项：18寸轮毂、运动座椅、Moli真皮座椅、主驾与副驾座椅调节（头枕、腰部、肩部、腿托）、14个扬声器的BOSE音响、单色氛围灯、感应雨刷。
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