【有车以后 资讯】2021年的第一天,特斯拉官网公布了Model Y的售价,其中长续航版33.99万元,高性能版36.99万元。并且Model 3高性能版也宣布降价至33.99万元,入门的标准续航升级版则继续保持24.99万元不变。
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随着Model Y正式在国内公布售价,特斯拉的“SEXY”产品体系齐聚中国市场,以完整的家族阵营向国内造车新势力发起冲击。更重要的是以往对Model 3的空间表现有顾虑的消费者,现在有了空间更宽敞的新选择。33.99万的价格,594km的续航、5.1秒的加速,Model Y的综合实力的确够强,对蔚来、小鹏、理想为代表的造车新势力也必将带来冲击,真可谓是“开年即开战”。
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一种悲观的看法是造车新势力们将在这波攻势下彻底溃败,我倒是并不认同这样的观点,1月1日,蔚来即展开反击,宣布3月31日前,预约试驾蔚来,即使最终选购了特斯拉,依然可以获赠3次免费一键加电服务。
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这波试驾邀约看起来回击力度有限,但实际上却颇具意味,最基本的是让特斯拉的潜在车主们可以体验到蔚来的车型、为蔚来赢得直接对比的机会,更重要的是通过赠送的一键加电服务可以把蔚来的服务展示给特斯拉车主。设想一下,一个特斯拉车主把车开到没电抛锚,前来救援的却是蔚来的一键加电救援车,这个场面得有多美,这个时候,特斯拉车主心中的信仰有是否会有一丝动摇?
诚然,今天的特斯拉作为最热销的电动车品牌,尤其在其国产后,可以说是占据颇大的优势,但是我们的造车新势力正凭借差异化优势与其展开竞争,蔚来的服务就是它最大的一个优势。
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打开蔚来App,不仅可以查询到周围的充电桩、换电站信息,依靠这些信息,蔚来还提供出行充电规划服务,为车主规划充电的地点的路线,这些信息是完全开放的,即使不是蔚来车主,蔚来App也具备良好的工具属性。
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在充电地图这项功能中,蔚来还对换电站还进行了详细的图解标注,方便车主查找,其细心程度令第一次打开该功能的用户会感到感动甚至是惊异,正是这无数的小细节,让蔚来获得了车主超高的评价和口碑。
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2018年1月,蔚来在广州的第一家NIO House在珠江新城CBD开业,在此前后,蔚来在北京长安街、杭州西湖等地标区域的NIO House相继开业,内部均设立车主专享的休闲空间。宽敞的展示空间、考究的内部装修、不菲的店面租金都展示着蔚来服务车主、扎根豪华品牌定位的决心,但是也不免让人担心,这么烧钱,蔚来撑的住吗?
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如今蔚来拥有了ES8、ES6、EC6三款在售纯电动SUV车型,1月9日即将举行的NIO Day上也将发布首款轿车产品。截止至2020年11月的交付数据,蔚来全年交付新车已超过36721台,同比增长111.1%。用销量来证明自己,2020年蔚来受到的质疑少了,收到的认可多了。
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今天,行走在珠江新城,你依旧会看到蔚来的NIO House,与之前大有不同,展示空间被大幅压缩,原有的展览区域目前由其它两个品牌使用,蔚来只保留了能容纳两车位的一块展示空间,毕竟更小的空间意味着更低的租金,但是二楼留给车主的活动空间依然宽敞舒适。透过这个小细节,我们看见了蔚来把钱花在哪里,也看清了蔚来把重心放在哪里。做服务最好,车主认可度最高的豪华品牌,这会是蔚来的护城河吗?我认为,服务不能代替全部,但车辆体验在伯仲之间时,服务确实会成为蔚来制胜的法宝。