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自主品牌近来不仅在销量上增长迅速,在外观造型、创新设计上也是突飞猛进。之前在广州车展上,长城汽车旗下新能源品牌欧拉为消费者带来一款全新的R1纯电动车,因其造型可爱别具一格,新车亮相之初就赚足了人们的眼球。今日《车壹圈》从相关渠道获悉,欧拉R1将在12月26日正式上市。新车定位于小型车,此前公布的预售价为6.18-7.58万元,将推出三款车型。其中,入门车型续航里程为310公里,中高配车型为351公里。
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国内从不缺新能源车,经过《车壹圈》初略统计得出,目前市场上仅在售的自主新能源车就超过了40余款,不仅价格跨度大,产品也良莠不齐。而欧拉R1不一样,可以说它是圈哥近两年来见过最有设计感的一款小型电动车,造型呆萌可爱,入门车型补贴后6.18万元的预售价也很有诚意。
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其实看见欧拉R1的第一眼就有种似曾相识的感觉,特别是它那囧囧有神的”大眼”与本田Ubran EV有些神似,但欧拉R1整体更为圆润,蓝白涂装的双色车身看着很是新颖,封闭式的格栅造型没有割裂感,视觉上整体感更强,不会像本田Ubaran方盒子造型那般呆板无趣。
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除了新颖的蓝白配色外,欧拉R1还提供了现在手机界颇为流行的极光色。通过光线的折射反应,车身能呈现出美轮美奂的极光色调,让人赏心悦目。车身侧面线条流畅,四叶草造型的轮毂样式特别,带有浓厚的新能源车气息。尾灯与头灯相互呼应,同样是小巧别致的可爱造型,辨识度很高。尺寸方面,新车的长宽高为3495/1660/1530毫米,轴距为2475毫米。
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虽然欧拉R1是一款价格入门价6万出头(补贴后)经济型电动车,但新车整体做工质感都很不错,内饰采用了多种圆形元素的设计,没有小型车常见的廉价感。内饰配色也非常清新,无论小姐姐还是小哥哥开着它上下班都非常合适。
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配置部分,欧拉R1标配了手机蓝牙钥匙、车机手机互联和上坡辅助等配置,而中配版车型还增加了语音识别、倒车影像、电动电动调节、ECO模式等。在高配车型上,日间行车灯、电子手刹、ESP车身稳定系统、6安全气囊、智能前视系统等科技和安全配置的加入,也进一步提升了该车的智能性和安全性,相比同级竞品配置丰富了不少。
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动力上,欧拉R1搭载一台最大功率为35千瓦(48马力)的电动机。续航里程方面,入门版车型的续航里程为310公里,而中高配车型为351公里。虽然它电机功率小,但城市代步绝对够用。像知豆E20、LITE这样价格更贵的车,续航也只有150公里左右,加上欧拉R1入门车型就有310公里的综合续航里程,在同级中基本找不到第二个对手。更何况中高配车型还有拥有351公里的综合续航里程,甚至超过了补贴后售价为17.08万元的本田理念VE-1(340公里续航里程)。可以说在续航里程方面欧拉R1还是拥有绝对的优势。
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《车壹圈》认为,虽然欧拉R1只有48马力,但它续航里程在同价位车型当中占据了很大的优势。加上纯电动车的扭矩输出直接,没有燃油车迟滞的现象,所以城市日常代步动力是没任何问题的,加上R1的可爱圆润的造型和不错的内饰做工,以及6.18万元的预售入门价,所以圈哥认为欧拉R1还是值得入手的。如果本月26日正式上市的时候,欧拉还能在预售价的基础上优惠1-2千元,那么R1的性价比将会再次提升。
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