奇瑞汽车：12月份，是这四款SUV救了老命

赶在2021年的第一天，公布了上月销量好消息，奇瑞汽车多么想证明自己的努力。情况也确实如此，2020年奇瑞更新了多款车型，后半程逐渐发力，特别是SUV产品撑起了整个大局。12月份具体表现为：瑞虎8系列再度破2万台，已连续两月交出好成绩；新瑞虎7卖出了10069辆，连续四个月正增长；全新一代瑞虎5x销量10841辆，连续7个月正增长。

如同哈弗H6对长城汽车的重要性，瑞虎8就是奇瑞现阶段的招牌，19年新虎妞上市后备受追捧，火过了整个2020年，更有继续延续的趋势。这款标准城市SUV产品，几乎集合了自主车企所有优点，譬如空间大，譬如价格低，譬如发动机强劲等，高居性价比大旗吸引消费者。

备受质疑的瑞虎8PLUS，在官方数据面前证明这步旗走的不错。相比瑞虎8三大件不变，轴距没加长，调整调整外观和内饰，定价就增长确实引起了一定质疑，但市场数据不会说谎，瑞虎8和瑞虎8PLUS形成了1+1大于2的效果。此外官方还称瑞虎8PLUS产能不足，换句话说，产能如果足够的话，就不是现在的局面了。

新瑞虎7这次终于改对了，单月销量如愿迈过万辆门槛，跻身一线热销车型。新瑞虎7的成功，离不开其大刀阔斧的升级，外观开启全新硬派家族式语言，堪称奇瑞SUV颜值担当。没有此前给人的廉价感，赋予更多运动和时尚元素，不高的定价+稳定动力组合，带来了现在如此强悍表现。新瑞虎7强就强在产品力，强就强在改变了奇瑞在大家心中的形象。新瑞虎5x，对比对比新瑞虎7，就能明白为什么火了。

除了SUV产品以外，轿车领域同样有了大动作，全新艾瑞泽5PLUS也有了不错销量成绩，上市13天卖了5056辆。奇瑞将艾瑞泽5PLUS打造的很全面，两种外观情况下还提供了每种外观+三种动力总成可选的组合，多管齐下拿下更多市场份额。多款新车入市，帮助了奇瑞汽车销量回升，至于能否回到自主第一阵营，还有更多努力要做。