7秒破百、75km纯电续航 MG领航PHEV售16.68万起

2020年对于百年运动品牌MG名爵来说可谓是大事不断，其不仅发布了品牌全新战略“Mission 100”继续深耕年轻化定位，更是连续推出了第三代名爵6、第三代名爵6 PHEV、MG领航和全新MG5多款全新车型。而在新一轮的产品攻势下，MG名爵的销量也得到了稳步提升。据最新数据显示，2020年11月MG名爵总销量超4.6万辆，同比大涨69%、环比劲增38%，且继续保持中国出口单一汽车品牌销量第一。

为了满足消费者对新能源汽车日益递增的需求，2021年1月1日，MG名爵再放大招，其全新品牌战略下首款新能源SUV——“新能源科技颜值派”MG领航PHEV正式迎来上市，新车共推出3款车型，补贴后售价区间为16.68万-18.68万元。同时，官方表示在2月10日前下订单还可立享3000元红包优惠，劲爆贺岁价位16.38万-18.38万元。不仅如此，领航PHEV还可享受免费赠送和安装充电桩；终身电芯质保；终身免基础流量以及0利率/0月供等四大优惠政策。

作为MG名爵全新战略下的首款新能源SUV，MG领航PHEV基于燃油版打造而来。新车不仅继承了燃油版“燃动科技美学”的超高颜值，还在车身颜色上提供专属“哥本哈根蓝”涂装突显其新能源身份。此外，7秒破百的超燃动力、75km超长纯电续航里程、百公里综合油耗1.3L的超低能耗以及众多智能黑科技的加持，全面领航插电混合动力SUV市场，为广大限牌城市的消费者提供了绝佳购车选择。

专属配色，颜值更高

能够上市首月热销近九千辆，就足以见得MG领航的实力。当然，高颜值也是不少年轻人选择它的原因。

外观上，MG领航PHEV大致上与燃油版车型保持一致，采用了MG第三代“燃动科技美学”的家族设计语言。前脸标志性的“猎鲨”造型、数字燃动格栅设计，加上LED比特式大灯，让新车呈现出MG品牌独有的激进、运动；侧面线条简洁流畅，兼顾了设计美感与力量感，19寸旋动战斧轮毂，也营造出了极强的视觉冲击力；车尾造型简洁干练，依旧保留了双边两出的排气设计，进一步强化了运动感。

与燃油版车型一样，MG领航PHEV同时也提供了Trophy黑骑士套件版车型。Trophy黑骑士套件包含字标、熏黑前唇及防擦条、红色卡钳、熏黑后视镜、熏黑行李架等6项专属装饰配件，让MG领航PHEV的外观运动性更上了一层台阶。

值得一提的是，MG领航PHEV并没有用新能源专属Logo来与燃油版车型做出区别，而是新增加了一款“哥本哈根蓝”的新能源专属配色，给消费者带来了超越期待的新能源视觉享受。另外，此前在燃油版车型上首次使用的“赛博灰”也同样配备在了混动版车型上。

外“引领潮流“、内部设计同样符合当下年轻消费者的喜好。MG领航PHEV车内采用“航海蓝”游艇风格，全新的蓝白拼接设计加上车内大面积的软质材料包裹，质感出众。

此外，个性十足的电子挡把、12.3英寸全虚拟仪表盘和10.1英寸高清触控大屏、256色交互氛围灯、剧院级BOSE音响、NVH豪华静谧空间、超大全景天窗、一体式德国Bader真皮运动座椅、多功能方向盘等越级配置，带来了比肩豪华SUV的全感官豪华新体验。

极客科技，出行更智能

既然被定义为“新能源科技颜值派”，除了高颜值外，MG领航PHEV在科技智能上更有硬核产品力。

智能互联方面，MG领航PHEV全系标配了最新斑马Venus系统，通过MG专属AI助理，可实现一次唤醒，90秒内连续对话功能，超过500项车辆功能，均可通过语音操控。此外，还支持支付宝等小程序接入、车家互联等实用功能，带来便捷且更具品质感的智行生活。

更有“哨兵模式"化身贴身保镖，可实现车辆自动全景监控并警示周围可疑人，同时智能识别警察。车主只需通过MG APP远程监控，就能让爱车远离一切“妖魔鬼怪”。

智能安全上，MG领航PHEV还搭载了MG PILOT 2.0智能驾驶辅助系统，该系统包含了ACC全速段自适应巡航、FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离报警、BSD盲区监测、360度全景影像等众多功能，在提升驾驶便利性的同时，全方位保障驾乘安全。

针对后疫情时代用户对车内空气质量的要求，MG领航PHEV不但满足欧洲REACH环保标准，还搭载生化级防御座舱，可杀灭99.9%病毒细菌，环保健康配备达同级最高水准。

该座舱使用中科院专利技术，经国家疾病预防控制中心P3实验室、具备CMA/CNAS认证的广州微生物所等专业机构测试，拥有专业机构的测试报告。此外，新车还配备了独立空气净化器，可在3分钟内极速净化空气，并支持主动探测、智能净化、远程开启以及实时监测功能。

75km纯电续航、7秒破百，缓解“里程焦虑”

作为百年运动品牌，MG领航PHEV自然继承了MG名爵的运动基因，同时在新能源的属性上也有着独到的见解。

新车搭载了由1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机与高功率永磁同步电机组成的高性能插电混合动力系统，综合最大功率达到291Ps，峰值扭矩480N·m。传动系统方面配备了全球领先的第二代10速EDU智能电驱变速箱，可实现0.2秒跑车级动力响应，传动效率可达94%以上，为驾乘者带来更平顺、高效、节能的驾驭体验。也因此，MG领航PHEV才拥有了7秒破百的傲人成绩。

而在电池参数方面，MG领航PHEV采用的是CATL高能量密度抗衰减三元锂电池，电池容量为16.6kWh，工信部NEDC的纯电续航里程为75km，完全能够满足城市上下班的短途出行。这套电池组还通过了美国权威UL2580电池安全标准、符合欧盟认证ECE-R100电动车特殊安全要求、联合国UN38.3运输安全规范，同时厂方还对车辆的电池组提供了8年或15万km质保。

另外，MG领航PHEV还搭载了HCU智能混动中央控制器与IEM智能能量管理系统，可根据实时路况智能选择动力模式，实现最合理、最智能的用油和用电比例，并减少3%-8%的能耗和排放，保证发动机和电动机运作处于最佳效率区间。实现了1.3L的百公里综合超低油耗，大大降低了用户的出行成本。

总结：

可以说，MG领航PHEV不仅继承了燃油版车型的超高颜值和高配置的硬核产品力，在动力性能表现上比燃油车也更加优异。同时，在“混动算法黑科技”的加持下，其低至1.3L的百公里超低油耗以及75km的纯电续航里程，也准确切中了限购政策下消费者对于新能源车的所有需求。相信，其上市后定能在新能源SUV车市掀起一波抢购热潮。