还买啥牧马人？国产硬派越野崛起，BJ40和坦克300谁是王者

相信每一个男生都曾怀揣过一个越野梦吧，越野车以其强悍的外观，硬派的风格总能激起人们背上行囊、说走就走的满腔热血。那么今天要说的北京越野 北京BJ40和WEY旗下的坦克300这两款车就能够让你离奔向远方的梦想更进一步，那么在国产硬派越野崛起的当下，究竟谁更加优秀呢？

BJ40家族的车在外观上都在向经典致敬，以北京BJ40致敬2020版为例，整车外观气宇轩昂，有种健硕的肌肉感。两门四座的设计，前脸采用了五孔式设计的中网，鲜明的镀铬装饰使整车棱角分明、极具现代感。方方正正的车身侧面立体感十足，可拆卸式顶棚能够变为开式车身，为车主创造更多个性化空间。

坦克300在外观上不仅有硬朗的轮廓线，而且加入了几何圆角的元素，整车采用了全新的设计语言，刚柔并济。横向镀铬式进气格栅，再加上两个圆形的大灯。硬朗霸气的形象中透露出一丝独特的复古气质。全车搭配白富美、灰太浪、黑凤梨、我要红和心想事橙五中外观颜色。可供车主随心选择。

内饰上，10英寸的液晶触控屏加上镀铬装饰的对称圆形出风口十分抢眼，内饰采用了双拼色的混搭风格，看上去高级并富有科技感。

坦克300车内整体简约大气，采用人体工程学设计的舒适座椅，双层的隔音玻璃和多覆盖的隔音棉，都为车主提供了更加舒适静谧的行车体验。

BJ40作为已经身经百战的越野车型，以它最新上市的版本为例，最小离地间隙220mm，接近角和离去角分别为37°、31°，通过角则为24°；坦克300为非承载式车身专业越野底盘，接近角33°，离去角34°，纵向通过角23.1°，最小离地间隙224mm，最大社会深度700mm，最大爬坡可达70％。综合对比来看，两车的越野性能都十分出众。

综合来看，北京BJ40是资历较老的越野玩家，各方面性能都表现不错，适合追求稳定和性价比的车主；而后来居上的坦克300虽然上市不久，但是其越野硬实力表现不俗，并且具备了一定的年轻化设计，适合个性更强的车主。