第一视点丨长城发布咖啡智驾“331战略”，首度揭秘未来三年的“野心”！

 回顾2020，每个人都很难，面对新冠疫情带来的一系列连带影响，有的人选择接受，随波逐流；有的人选择逆势向前，不向困难低头，重新规划人生、重新定义生活……对于汽车行业而言，也是如此，在经历了2018年车市首度下行、2019年国五国六政策切换、2020年新冠疫情这连续三年大环境影响之后，行业的淘汰机制更加残酷，只有真正有实力、勤于探索、敢于创新的车企，才能真正做到“不向困难低头”，面对不断变换的市场格局，尽快做出相应调整，在逆势之中开辟出一条属于自己的道路；而长城汽车便是其中之一。

众所周知，近年来随着全球科技进入提速新阶段，传统制造业正在向新型智造企业转变，智能驾驶技术也迎来井喷式发展。基于此，长城汽车早在今年七月就率先发布了“柠檬”、“坦克”、“咖啡”三大技术平台，其中，“咖啡”平台正是长城汽车面向未来出行推出的一整套智能驾驶技术平台，以最大化满足用户科技化用车的需求。而为了将这个技术平台的优势尽快落地，助力长城汽车进一步拓展智能驾驶生态圈，12月30日，长城汽车召开智能驾驶战略升级发布会，正式发布全新的咖啡智驾“331战略”，并表示将在2021年实现中国首个全车冗余L3级自动驾驶。

谈及咖啡智驾的战略意义，长城汽车智能驾驶负责人张凯表示：“咖啡智驾必将成为长城汽车向全球化科技出行公司发展的有力支撑，它也将成为长城汽车向前发展的强大助推器，面向未来，致胜全球！”而全新的咖啡智驾“331战略”，指的是利用三年时间实现用户规模行业第一、用户体验评价最好、场景功能覆盖最多三个领先，打造智能时代自动驾驶的领导者。2021年将实现中国首个全车冗余的L3级能力自动驾驶、中国首个配置激光雷达的自动驾驶、具有NOH能力的自动驾驶。2023年将实现中国场景覆盖最多的L4级自动驾驶，成为智能时代自动驾驶的领导者。

长城汽车之所以敢发布如此宏大的未来规划，皆源于“咖啡”平台的实力硬核。据了解，咖啡智驾拥有包括感知冗余、控制器冗余、制动冗余、架构冗余、电源冗余和转向冗余在内的6大冗余系统，并搭载全球首款能够真正量产的车规级高性能、全固态激光雷达，采用业内最前沿FLASH技术方案，可实现0.05度角分辨率，可识别130米范围内安全隐患，性能可达市面上普通无人车机械激光雷达的5倍，是全球首款真正自动驾驶全冗余量产平台，可使长城汽车智能驾驶实现高速、城市快速路的全场景覆盖，能完成避障变道、多车变道、城市自主变道等功能开发，更能在大车同行、锥筒避让等难点场景取得突破。丰富而全面的场景化数据，让用户可以从容面对复杂道路环境，更安心、更省心的出行。

当然，作为一直将“用户需求”当作发展核心的汽车品牌，长城汽车在研发任何一项先驱技术都会率先考量用户在多个层面的核心诉求，基于其首创业内唯一量化式用户体验评价方法“用户使用成本”，即通过操作成本、意识成本、安全成本、时间成本、金钱成本5个细分维度实现对用户的详细评测和广泛调研。咖啡智驾还独创了AIFEED功能，通过人工智能算法，可主动学习并适应用户的驾驶习惯和用车场景，并可感知用户的用车痛点，从而降低使用成本，最大化满足用户真实需求；使得长城汽车能够在数据成本及用户需求迭代速度的长跑比赛中，获得极大优势，赢得更多用户的青睐。

中国有句谚语叫：“独木难成林，,一人不为众。”形容个人力量是单薄渺小的,要有人帮助,才能成大事。作为在中国车市发展30年的头部自主品牌，长城汽车一直深谙此道，明白只有开放与合作才能达到共生共荣，因此在向全球化科技出行公司转型之初，就与国内多家异业尖端企业达成优质的战略合作，包括中国通讯三巨头电信、联通、移动，国内顶级互联网品牌腾讯、阿里、百度等，以强强联合之姿，构建全域智慧生态，为汽车向智能化出行载体的转变赋能。

而在此次发布会上，长城汽车还与智能技术领域头部企业高通、华为正式签署战略合作协议，为智能驾驶落地提供坚实的技术支持。其中，华为将为长城汽车提供以MDC为基础的高算力智能驾驶计算平台，并积极配合长城汽车完成智能驾驶所需的感知组件（如激光雷达、摄像头等）的各项评估和测试，进一步强化长城汽车在智能网联、智能驾驶等创新技术领域的研发优势，为长城汽车打造行业领先的车规级汽车大脑。而高通则在自动驾驶领域中的车载智能芯片的研发上与长城汽车达成合作，使得长城汽车全新咖啡智驾系统得益于先驱技术的赋能，能够拥有业界领先的计算性能，以实现更高级别的自动驾驶。据了解，长城汽车在2022年推出的高端车型上就将率先采用具备强大性能的高通Snapdragon Ride平台，且应用到其智能驾驶系统当中，让消费者得以畅享更便捷的出行体验。

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