新一代丰田普拉多2022年发布 换用TNGA+混动

作为一款中大型真越野SUV，丰田普拉多是不少热爱运动的用户心仪的车型，不仅性能强劲、非常好开，而且还耐用扎实、省心。

不过作为一个3.5L大排量的SUV，其已经很难适应国六B的排放标准，所以一汽目前已经停车了2019款普拉多，平行进口的版本也同样为此无法进入。近日传来好消息，丰田正在研发新一代的普拉多，将于2022年发布。

新一代普拉多第一个新特性就是将更换TNGA-F平台，这对整车的安全性有非常强大的保证，同时一些相关的配置也会更新，比如主动刹车、ACC自适应巡航、车道偏离预警、自适应远光灯等配置。但是依然是非承载式车身，保证了车身的高强度、刚性。

第二个特点是将动力换成2.5L自吸发动机加电机的混动版，最大功率205马力，峰值扭矩250牛·米，匹配E-FOUR四驱，以此既能降低油耗， 又能符合排放标准。当然不喜欢混动的用户也不用失望，还会有3.0T左右排量的涡轮增压发动机版本，但目前还不清楚是柴油版还是汽油版。

当然了作为换代车型，新一代普拉多外观和内饰都会采用新的设计风格，更为的时尚大气，特别在科技配置上，全液晶仪表、中控大屏都得有，整体体验会更现代、好用。

今年刚停车的第四代普拉多已经是2009年推出的产品了，虽然丰田的耐用性是业界出名的靠谱，但综合体验还是有些落后跟不上趟了，这次借排放标准的升级无疑上一次增强产品力的契机。

但随着WEY 坦克300等国产车纷纷上马越野项目，对传统越野车品牌威胁也会越来越近，这停售两年对一个车型伤害还是很大的。