中国首家！广汽蔚来接受比特币购车

电动知家消息，今日，新能源汽车公司广汽蔚来在官方微博上宣布成为中国首家接受比特币支付购车款的汽车企业。

总感觉广汽蔚来在通过各种方式找存在感。

日前，在江铃集团新能源新工厂，江铃GSE首次亮相，新车定位江铃品牌的首款电动轿车，中文名称定名为“羿”。细心的网友发现，江铃羿不仅模仿了广汽蔚来007的外观设计，连官方口号也借鉴了“合创”二字。对此广汽蔚来官方回应称，“欢迎学习，请一起来合创！”

12月中旬，广汽蔚来创始人、CEO廖兵发布了一组海报称，“我们挑战行业最严苛服务承诺，请大家共同见证！”前三张海报内容先是“喊话”同行们，“它们服务承诺很多很多，暗设门槛也很多很多，最终啥也不兑现，用户草率了；它们服务承诺很多很多，多到自己都不记得，最终说到做不到，用户草率了；它们服务承诺很多很多，全是无关痛痒，最终聊胜于无，用户草率了。”紧接着，三张红色海报格外显眼，内容分别为：7天内全退换、60天遇重大质量问题先行赔付退换、3年6折保值换购。

10月21日深夜，广汽蔚来CEO廖兵在社交媒体上公开承诺称，如因宁德时代811电池起火，整车全赔。并倡议业内所有使用宁德时代电池汽车厂商共同承诺，为用户权益保驾护航。

此举直接把自己送上了与电池供应商及不少汽车厂商的对立面。面对舆论的重压，次日相关言论被删除，随后广汽蔚来发布了一版去掉"宁德时代811"及呼吁行业共同承诺等相关字眼的海报，最后在23日，广汽蔚来在社交平台发文致歉。

比特币的价格前不久已经突破了2.8万美元/枚，约合人民币18.3万。照此计算，不到1.5枚比特币就能买一台。但是，目前国内真正持有比特币的人并不多，同时，比特币的价格也是时时在变化，限时意义并不大。数字货币行业的从业者很快关注到这一消息，但大多都持怀疑态度。“能保多久不删？”“合法吗”“这个好激进，不愧是新势力。”

微博发布后，官方对此前的文案进行了修改：“只有想不到，没有做不到，中国首家接受数字货币支付购车款的汽车企业！广汽蔚来给你更大畅想空间！”原先的“比特币”换成了“数字货币”。但几分钟之后，广汽蔚来却直接删除此条微博。

据悉，广汽蔚来新能源汽车科技有限公司成立于2018 年4月，注册资本 5 亿元，由广汽集团、广汽新能源、蔚来基金、蔚来汽车以及创始团队共同持股。目前，广汽蔚来旗下仅推出了一款车型广汽蔚来007，共有5款车型在售，补贴后售价为25.98-40万元。NEDC续航里程523-643km。

关于比特币，中金公司日前指出，在将要过去的2020年，我们看到围绕比特币等数字资产的生态环境(币圈)发生了巨大变化，直接的感受是比特币价格过去一年上涨接近3倍，达到历史新高的2.7万美金，以及稳定币发行规模扩大3.5倍，达到历史新高的270亿美元。中金认为1)各国对数字资产的监管政策日益明确，2)GBTC，paypal等金融产品/渠道的出现，降低了传统投资人投资数字资产的进入门槛，以及3)基于区块链的去中心化金融服务的兴起，是推动比特币及稳定币发展的三个内在要因。短期数字资产价格肯定受市场流动性等因素影响出现较大波动，但是长期来看，数字资产以及基于区块链的金融服务有望实现持续增长。