汽车保养这个词对于有车一族的各位并不会陌生，但是很多车友们每次去4S店保养都是一脸懵逼状，该保养什么，该换什么全凭4S店员一张嘴，很多车友朋友常规保养换下来的东西比人家4万公里大保的零件还多，甚是苦恼，所以这边给大家稍微普及一下最常用的保养项目及周期，以防大家再被忽悠。

6个月或者5000KM：

因为是新车就像是刚出身的婴儿，因此一开始喝的的一定是母乳（原厂机油），当新车推荐达到这个标准（2选一）就需要进行断奶（第一次常规保养），常规保养项目主要包括机油及机油滤芯的更换以及常规的安全检查。这就好比给宝宝换了新的奶嘴开始给他冲奶粉喝（因此选购机油就像给宝宝选购奶粉一样，如果不小心选到了毒奶粉，后果不堪设想）如果您的爱车已经经历过第一次常规保养的话，后续常规保养的周期是根据您使用机油品质来计算，有些机油可以使用7500KM甚至更高，因此选购好的机油真的是非常的重要！好机油非常的重要！好机油非常的重要！（重要的事情说三遍）如果想要了解关于机油知识的朋友可以关注我后续分享的内容。

空气滤芯与空调滤芯的跟换：

为什么这2样东西要单独拿出来说呢，因为他们的更换条件个人并不建议按照公里数来判断，具体更换周期可参照下文建议。可能这时有些朋友要问，空气滤芯和空调滤芯是不是同一样东西？有什么区别？这里我给举例说明：

空气滤芯就好比皮肤上的毛孔，毛孔的作用是阻挡空气中的垃圾进入人体与血液（汽油）吸附，进入心脏（发动机），一旦毛孔堵住或是失去功能了，你立马得上医院了是不是？因此我个人建议空气滤芯每次进行保养的时候都进行更换，因为中国的空气质量大家有目共睹，车子长时间在这样的空气环境下行驶对于空气滤芯的工作压力也特别大，所以看在人家那么努力的保护着大心脏（发动机）的份上，这点钱咋也还是别省了，当然如果您实在想要省下这笔钱，那建议您在每10000KM的时候，还是得要记得更换一次。

空调滤芯好比口罩，当你打开空调的时候，空气都是通过口罩（空调滤芯）进入车内供您呼吸，如果您的口罩已经沾满灰尘和颗粒物，您能呼吸到的新鲜空气会非常稀薄（空调吹出来的风会明显减少），甚至还会把垃圾一起带进车内，到时候您就好比开着一辆敞篷跑车在路上飞奔般的酸爽。因此空调滤芯建议是每年进行一次更换，最建议的时间在4、5月进行，因为此时正好入春迎夏，在享受春光明媚的时候，正好替换下劳累了一整年的旧滤网，准备迎接新一轮的挑战！

20000KM：

当您的爱车行驶到这个里程数时，除了做一些必要的安全检查以及更替机油机滤和2个空滤外，我们此时也可以考虑更换汽油滤清器，很多朋友要问，可以考虑更换，那到底是换还是不换，不急，待我给你解释一番：

首先我们还是要先了解汽油滤清器是个什么东西，还是拿人作为比方，在这里我把汽油比作是每天我们喝的水，而发动机就好比是我们的胃，而汽油滤清器就像是加在食管中的一个过滤器，如果我们喝了一杯纯净水下去，那哪怕没有这个过滤器可能也不会有什么问题，但是一旦我们不小心喝了一杯自来水，那过滤器就会帮我们事先过滤掉杂质后，才会送到胃里，所以天天喝自来水和天天喝纯净水的人，过滤器的使用寿命也会不同，因此如果您的汽油如果都是通过中石化或是中石油添加的，那可能用个4W公里再更换也不迟，但是如果您的车经常会去到私人加油站进行加油的话，这边还是劝您2W公里就进行更换吧，毕竟胃吃坏了可就得不偿失了。

40000KM：

恭喜你，您已获得：老司机称号。车开多了，车里的易损品也都磨损的差不多了，包括火花塞，防冻液、刹车油、变速箱油、高压线都是需要及时进行更换。

至于轮胎、刹车片可以根据磨损情况进行判断是否需要更换，自检方法也可以关注我后续分享内容。

以上内容只代表个人建议，只适用正常及良好驾驶者，若您有漂移，飙车，路怒，山地越野等爱好，请无视上述建议。

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